唐山港京唐港区海域的风、波浪统计分析

根据在京唐港区建设过程中从港区附近海洋站收集的历史风速、风向、短期波浪观测资料和对上述资料进行的统计,分析港区附近的风、波浪等动力条件及其分布特征,并根据历史天气图推算不同重现期的设计波浪,分析设计波浪要素的变化情况.     

唐山港曹妃甸港区围堤工程的施工工艺

通过对唐山港曹妃甸港区化工管线带围堤工程大型充砂袋和软体排施工情况的介绍,研究探讨围堤大型充砂袋和护底部分软体排的施工工艺流程和关键技术,提出充砂袋棱体及软体排材料、制作和铺设的质量控制标准:通过对该围堤施工工艺的经济性分析,总结大型充砂袋围堤的施工经验,为该技术在其他工程中的推广应用提供参考.     

唐山港京唐港区沿岸建港前后潮汐、海流特性分析

通过搜集唐山港京唐港区建港以来多次潮位、海流观测资料,对京唐港区附近海域潮汐特征以及港区不同海域的流场特点进行对比分析。分析表明：港口建设对潮汐特性影响不明显;随着港口建设,港口建筑物及其引起的地形变化改变了港区较近海域流场,对港区较远海域海流的影响逐渐减小。     

浅谈外海大潮差地区水下大型软体排铺设工艺的改进

以南通洋口港区人工岛围堤工程为例,介绍水下大型软体排的组成结构、材料选取和设计方法的要点,并重点探讨如何改进在复杂工况条件下铺设水下大型软体排的施工工艺和船机配备.实践证明,改进后的软体排铺设工艺与传统施工工艺相比,既提高了施工效率,又确保了工程质量.     

洋口港污水排海工程排污口选划研究

在综合已有大最研究成果和工程经验的基础上,通过分析排污口选划方法原则、初步方案的选取、海域水动力和水环境影响、泥沙场泥沙冲淤及工程技术经济性等选划因素,确定了洋口港污水排海工程的最佳排污口位置.结果表明,综合考虑各种影响因素的选划方法,有利于实现排污工程的环保排放.     

施工企业项目成本精细化管理研究

结合工作实践,分析目前施工企业在项目成本管理中存在的问题,从工程项目施工前准备阶段、工程实施阶段直接费用,以及工程实施阶段的非生产性开支、竣工结算、技术措施和科技创新等方面,对项目的成本精细化管理进行分析,对企业管理具有一定的参考价值。     

施工企业项目成本精细化管理研究

结合工作实践,分析目前施工企业在项目成本管理中存在的问题,从工程项目施工前准备阶段、工程实施阶段直接费用,以及工程实施阶段的非生产性开支、竣工结算、技术措施和科技创新等方面,对项目的成本精细化管理进行分析,对企业管理具有一定的参考价值。     

江苏射阳港3.5万吨级进港航道回淤特征研究

基于实测水文和地形资料对射阳港3.5万吨级进港航道开挖以后的回淤特征及回淤机理进行研究。结果表明:射阳港所在海域受废黄河三角洲冲刷泥沙输移的影响,含沙量较高,为航道回淤提供了丰富的泥沙来源;进港航道年回淤量为995万m³,其中导堤掩护段占全航道回淤量的93%,该段平均回淤强度可达5.0 m/a,高于开敞海域段的0.6 m/a。导堤掩护段航道回淤主要是由于涨潮期带入的高含沙水流在憩流时刻形成悬沙落淤所致,航道两侧滩面上的流泥归槽以及洪季期间上游河流的开闸泄洪对航道回淤也有一定贡献。     

校企合作视角下的高职院校学生思想政治教育探讨

校企合作培养模式下，高职生思想政治教育与传统在校生在教育内容、教育环境、教育主体等方面有一定的差异。在这种模式下，高职生的思想政治教育存在一些问题。针对这些问题，提出建立政府、学校、企业多方参与的机制，加强高职生行为规范和职业道德教育，对学生进行跟进教育，建设实习评价机制等解决措施。     

高速公路产业特征与企业战略理论

高速公路收费经营企业的发展战略是基于高速公路的基本特征及其未来发展趋势的前提下制定的，因此，理解高速公路的产业特征是制定高速经营发展战略的前提，同时企业战略思想的把握决定着高速公路企业经营发展战略的制定方向。