高速公路机电设备维护费用预算系统设计与开发

介绍一种高速公路机电设备维护费用预算系统设计及实现方法.该系统以公路工程概预算理论体系为基础构建维护预算定额数据库,系统软件采用B/S结构,可很好地解决高速公路机电设备数量大、分布广、基础数据难以管理的难题,并可采用ASP.NET技术实现.实践证明,该系统界面友好、交互能力强、操作方便,具有较强实用性.     

江苏LNG码头海域动力条件和冲淤变化特点

重点介绍江苏LNG码头的现状和附近海域的动力条件,通过对工程海区数年间多次水下地形测量成果的对比分析,探讨江苏LNG码头建设以来所在海区的水下地形冲淤变化的特点、影响因素和可能的发展趋势,分析海域动力环境和水下地形冲淤变化对LNG船舶进、出港及码头靠泊作业的影响,并提出应对措施的建议。     

基于出行时间预算的SUE交通分配

基于均匀分布的路段容量,分析了降级路网中路段和路径出行时间的随机变动,假定出行者根据以往的出行经验获取路径出行时间的可变性,并以出行时间预算的形式将这种可变性纳入到其路径选择过程中,进而定义路径出行时间预算为路径出行时间均值与出行时间安全边际之和.在此基础上,采用变分不等式技术构建了基于出行时间预算的多用户类型弹性需求随机用户均衡交通分配模型,并证明了模型解的等价性.     

浅谈监理工程师对影响工程质量4M1E因素的控制

施工阶段影响质量的五大因素4M1E是：即人（Man）、材料（Material）、机械（Machine）、方法（Method）和环境（Environment）。监理工程师在工程质量控制时，必须对什么人、用什么材料、什么机械、采取什么方法、什么环境进行全面系统的控制。     

工程量清单报价与公路项目施工预算比较研究

工程量清单计价模式是对原有定额计价模式的改进,也是公路施工项目成本管理改革的必然结果.尽管公路施工预算的编制较为灵活,但目前并没能真正与工程量清单报价结合起来,顺应项目成本管理改革的需要,达到有效控制并降低项目成本的目的.针对这种情况,结合工程量清单报价与施工预算的关系比较,分析并找出它们之间的切合点,作为公路施工项目成本管理改革的一个方向,这是值得深入研究探讨的.     

三峡葛洲坝联合通航调度的混合整数规划

联合通航调度计划问题就是如何保持长江三峡大坝和葛洲坝之间的船舶航行的通畅有序,它是一个十分复杂的多目标组合优化问题.文中采用一个具有双服务台5个批处理服务器的开放多类排队网络来描述该调度系统,在此基础上建立起一种基于离散时间域的多目标混合整数非线性规划模型,提出一种基于启发式变异策略的模拟退火算法,能在有限的计算时间内得到较优的调度计划,并针对实际通航数据的测算,验证了该算法的有效性.     

工程检测信息管理网站的构建

介绍了工程检测信息管理网站的基本内容,提出了建设工程检测专业办公网站的设想和方案,其特点在于规范性、开放性、适应性和适时性。     

小型水库除险加固及管理探索

江西平远县现有38宗小型水库,大部分水库大坝为土坝,这些水库始建于上世纪50～70年代,经过几十年的运行,出现多种安全隐患,包括设计标准低,输水涵管出现窝塌、损坏、渗漏,坝体渗漏严重、浸润线偏高等问题。为使水库充分发挥防洪作用,对水库除险加固应遵循的原则及加固后的管理问题和加固的内容等进行探讨。     

如何搞好工程测量监理探讨

结合我省水运工程施工监理实际,阐述如何搞好水运工程测量监理工作,以及其必要性和应注意的问题。     

三峡枢纽泄洪坝区水流结构分析

通过水工模型试验研究了三峡枢纽不同运行时期的坝区水流结构变化特点。研究表明,坝区水流结构与河势演变后形成的河床形态基本相对应。当水库运行50+4a后,在口门区及连接段一带弯道水流特点明显,并出现主流摆动的现象。