浅析工艺更改控制管理中的几个问题

文中对工艺更改控制管理过程中存在的工艺更改部分内容不统一问题、更改引起的工艺文件换版问题以及信息化管理阶段影响审签周期的因素进行了分析,并提出了相应的解决方案,同时强调工艺更改的控制管理是一个持续改进的过程。     

膏溶角砾岩地层大断面隧道快速施工技术

通过施工方法比选,确定能在膏溶角砾岩地层实现安全、快速施工的台阶法方案,并通过优化实施施工工艺、确定台阶长度、分析确定最佳开挖进尺、各施工工序间的合理距离,实行同步作业、分区钻孔、分区装药等手段,实现大断面隧道的快速施工。对软岩条件下的大断面隧道的快速施工具有较好的实用性。     

胶州湾海底隧道综合超前地质预报技术研究与实践

本文以胶州湾海底隧道为例,研究了超前地质预报中经常采用的预报手段,并概括了国内的综合超前预报研究现状,提出了综合超前地质预报的概念,指出了其优缺点和适用性。针对三线海底隧道,提出了具体的综合超前地质预报流程。运用本文所提出的三线海底隧道综合超前预报方法对胶州湾海底隧道的服务隧道和左线主隧道进行了多次综合超前地质预报,预报效果良好,工程进展顺利,取得了良好的经济效益。     

基于大时滞特性预估补偿的模型辨识及模糊控制方法

对具有大迟延特性的对象采用径向基神经网络辨识其预测控制模型,在不需要知道被控对象的精确物理解析数学模型,也不需要知道对象的脉冲激励响应模型和阶跃激励响应模型的情况下,可以实现对系统响应特性的在线辨识．采用分级模糊建模的思想,设计一种分级模糊控制器,可以极大地减小模糊规则基的规模,在分级模糊控制器的设计中,采用共生进化遗传算法对参数寻优,提高了进化速度．仿真试验证明,该方法的效果很好．     

不确定型AHP在单轨桥梁状态评估中的应用

针对传统层次分析法（AHP）的缺陷,在跨座式单轨桥梁状态评估中引入不确定型层次分析法,该方法能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见.首次将区间数对数最小二乘法应用到单轨桥梁评估指标的权重计算中,论述了该方法求解权重的步骤.以重庆某单轨桥梁的上部结构为例,建立状态评估模型,通过专家构建的区间数判断矩阵,确定了评估指标的权重并得到该桥上部结构的状态评估值.结果表明,利用不确定型AHP对单轨桥梁进行状态评估具有一定的科学性和实用性,这种方法的应用将会为跨座式单轨桥梁的养护管理提供科学依据.     

随机分析中的Brown运动与有限变差函数

提出了随机控制研究中的一些基本且重要的随机分析问题,并利用鞅论及随机分析的方法和概率与测度论的理论对这些问题进行了较为完善的解决.     

基于工作过程的《桥梁下部结构施工》课程的教学改革

高等职业教育的课程改革是高职教育深入发展的重要问题,本文基于工作过程的课程改革,阐述课程的目标、设计思路、课程内容重构及课程评价等,并探讨了高职课程改革的思路与方法。     

抱箍法施工应用的分析——盖梁无支架施工

桥梁无支架施工在当前工程建设中越来越显示其优越性,抱箍法是无支架施工的一种新方法。文中从实例出发．对抱箍的结构型式、受力计算、抱箍法施工盖梁工艺等做了分析。     

关于高职教育人才培养过程的几点思考

和谐性、伦理性和继承性是作为以培养高素质技能型人才为己任的高职教育人才培养过程应具有的特点。但过分的功利主义、非此即彼的二元对立思维和避实就虚的形式主义却成为高职教育人才培养过程中的普遍现象。对此,我们要全面认识高职教育的本质内涵,科学解读高职教育人才培养目标,坚持＂以人为本、和谐发展＂的原则,不断提高高职教育人才培养质量。     

基于动态灰色马尔柯夫链的铁路运量预测

结合灰色模型在短期预测中的优势和马尔柯夫链在长期预测和对随机波动性数据处理方面具有的优势,根据将一个新息数据充实到原始数据序列中进行预测时是否去除其左边的第一个老数据,分别定义并建立了定维和变维动态灰色马尔柯夫预测模型;通过对我国铁路客货运量进行预测,表明动态灰色马尔柯夫预测模型优于静态灰色马尔柯夫模型和灰色模型,并且定维动态型预测效果优于变维动态型。