首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3714篇
  免费   56篇
公路运输   1645篇
综合类   797篇
水路运输   276篇
铁路运输   1015篇
综合运输   37篇
  2024年   18篇
  2023年   70篇
  2022年   102篇
  2021年   130篇
  2020年   84篇
  2019年   68篇
  2018年   35篇
  2017年   48篇
  2016年   69篇
  2015年   86篇
  2014年   143篇
  2013年   119篇
  2012年   189篇
  2011年   177篇
  2010年   171篇
  2009年   372篇
  2008年   229篇
  2007年   198篇
  2006年   165篇
  2005年   193篇
  2004年   257篇
  2003年   239篇
  2002年   139篇
  2001年   89篇
  2000年   73篇
  1999年   64篇
  1998年   43篇
  1997年   62篇
  1996年   42篇
  1995年   16篇
  1994年   19篇
  1993年   9篇
  1992年   10篇
  1991年   15篇
  1990年   11篇
  1989年   14篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有3770条查询结果,搜索用时 882 毫秒
111.
为准确估算东北东部山地润湿冻区(Ⅱ1区)路基土平衡湿度,引入联合国粮农组织Penman-Monteith法(FAO-PM)估算气候因素控制型路基土潜在蒸发蒸腾量,以解决Thornthwaite法在负温时潜在蒸发蒸腾量计算值为0的问题。详细阐述了FAO-PM模型中5个气候因素的具体含义,并给出算例说明计算流程;根据Ⅱ1区内6个气象台站月均气象数据计算得到各地路基土潜在蒸发蒸腾量;分析主要气候因素对路基土潜在蒸发蒸腾量的影响规律与程度。研究表明:Ⅱ1区各地路基土全年潜在蒸发蒸腾总量为71.14~87.37 cm,负温时该值为8.27~12.39 cm,占全年总量的9.8%~15.7%;潜在蒸发蒸腾量与各地平均气温的显著正相关关系可在一定程度上削弱与其他气候因素的负相关关系;负温条件下,路基的潜在蒸发蒸腾量与平均气温、平均风速和平均日照时数呈正比,与平均相对湿度呈反比;FAO-PM法估算的逐月潜在蒸发蒸腾量与气象站实测数据的误差范围为0.47~13.22 cm,负温时误差范围为0.47~4.31 cm。因此,FAO-PM法适用...  相似文献   
112.
于晓喜 《专用汽车》2022,(11):117-119
进入21世纪以来,新能源汽车技术飞速发展,对专业人才的需求也越来越大。新能源汽车技术在新时代也面临转型升级的问题,“1+X”证书制度成为职业院校的试点项目。基于此,首先介绍该证书制度对于新能源汽车技术专业教育的积极意义,继而结合目前新能源汽车技术专业教育中存在课程体系、教学方式、教学资源等问题,提出“1+X”证书制度的应用策略,为提升新能源汽车技术专业教育进行有效探索,为其他专业推行“1+X”证书制度提供正向参考。  相似文献   
113.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(5):148-153
眼瞅着《易中天品三国(下)》在书店里卖得热火朝天。我们突然发现这股三国潮竟然也冲到了F1赛场上。在舒马赫王朝谢幕后,就有三支车队在新赛季的战乱之中火速杀出,稳稳地占据了积分榜的前列。毫无疑问,在后舒马赫时代,三分天下的新格局已经浮出水面。煮一壶清酒,细品这“三国”,没有了舒马赫的F1正在散发着更为独特的味道。[编者按]  相似文献   
114.
115.
116.
117.
118.
119.
120.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号