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551.
闽江潮汐河口汊道浅滩整治 总被引:1,自引:0,他引:1
闽江河口属多岛式强潮河口,河道内多有汊道,在汊道口或汊道内均出现有浅滩,水深一般都在2.5 m左右,严重阻碍了船舶的通航,为此对闽江通海航道进行了一期和二期整治。通过整治各浅滩水深都有较大幅度的提高,取得了整治工程的成功。文中介绍了闽江河口水文泥沙的形势,并着重介绍了汊道浅滩整治成功的实例。 相似文献
552.
553.
250TEU江海直达敞口集装箱船船型经济论证分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以250TEU江海直达敞口集装箱船为研究对象,利用V isual C 平台建立了此类船舶船型技术经济论证的一般程序,并给出了符合250TEU江海直达敞口集装箱船技术要求和经济要求的可行方案,以及优选方案的敏感性分析结果。 相似文献
554.
我国隧道及地下工程近两年的发展与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
总结我国隧道及地下工程近两年的发展情况。1)铁路、公路、地铁、水工等主要领域的隧道总数和总长度快速增长。2)重难点隧道及地下工程建设进展顺利:青藏铁路关角隧道、兰新高铁祁连山隧道、兰渝铁路木寨岭隧道、烟台地下水封LPG洞库、渝黔高铁天坪隧道等相继完工;港珠澳大桥沉管隧道、引松供水隧洞、引汉济渭输水隧洞、武汉三阳路长江隧道、大瑞铁路高黎贡山隧道、京张高铁八达岭地下车站、惠州地下水封油库、湛江地下水封油库、珠海横琴地下综合管廊等在如期建设中。3)特长山岭隧道建设技术、软岩隧道大变形控制技术、高瓦斯隧道建设技术、岩爆隧道建设技术、大断面矩形顶管及矩形盾构设计与应用技术、隧道机械化施工水平等方面取得了进一步的突破。我国隧道及地下工程修建技术整体处于国际先进水平。国家新型城镇化建设、新一轮西部大开发、"一带一路"、海绵城市、城市地下综合管廊、城市轨道交通、京津冀协同发展、长江经济带、珠三角经济区等战略规划,为我国隧道及地下工程领域技术发展带来了前所未有的契机。最后,基于隧道及地下工程发展方向,指出超长隧道技术,高地应力软岩大变形控制技术,高水压、大断面水下隧道建设技术,高地温、高地热隧道建设技术,高地震烈度与构造活跃带的隧道建设技术,隧道运营维护管理技术,新材料研发与应用的开发等是今后需要深入研究的关键课题。 相似文献
555.
现以自来水厂污泥、天然沸石、普通硅酸盐水泥和植物型起泡剂为核心,通过改性自来水厂污泥和沸石吸纳富积水体中氮磷元素与有机质等污染物,构建生态系统生长基质环境,实现污染水体自净功能。配料中的普通硅酸盐水泥和植物型发泡剂对材料的蜂窝结构、透水和透气性及力学性能起控制作用,可在工程应用中搭建成吸收固定营养元素和有机质-生物繁殖-净化水体的生态型结构。该生态材料利用自来水厂污泥自然陈化后作为原料,可实现污泥的变废为宝、减少水厂污泥处理工程投资、节约普通护坡材料制备的原料资源、对环境净化控制具有长效性,能实现节能减排。 相似文献
556.
随着计算机与三维技术的迅速发展,水利工程的设计已经不仅局限于解决二维、单领域的技术问题,而是逐渐发展为三维、多专业集合的整体设计模式。现以Bentley系列软件为平台,通过创建模型、碰撞检测、工程量计算、实景效果等技术手段,提出一套适用于河道整治工程的三维设计方法。 相似文献
557.
丹东地区除东港市有36 232 hm2稻田外,其余多为山区,中小河道多,地形起伏大,河道坡降陡,洪水位高,冲刷力强,水土流失严重。该文就山区小河道治理措施和利用途径予以探讨,可供同行参考。 相似文献
558.
559.
560.
该文以上海浦东新区虹盛路桥总体设计为例,分析了城市既跨路又跨河的城市桥梁总体设计特点及需考虑的各方面因素。既要考虑城市规划、现场条件,还要考虑跨越道路的功能、等级、通行能力和跨越河道的行洪排水、通航等级,并对桥型、线形选择及桥宽、跨径、梁底标高确定因素进行分析和探讨,对桥梁基本结构设计进行简要介绍。 相似文献