一种支持QoS多播路由的MST算法

阐述了满足多QoS约束的多播路由问题，描述了适用于QoS多播路由的网络模型，对Prim算法进行改进，提出了一种支持QoS多播路由的多播树生成算法．该算法在多播规模不断扩大的情况下，总代价始终小于其它算法，并且，随着组的规模的增加，其优越性也越明显．最后将该算法与传统算法进行比较，体现算法的优越性与有效性．并通过仿真试验进行了验证．     

CDMA系统呼叫接纳控制

呼叫接纳控制是CDMA蜂窝系统无线资源管理的重要功能实体，本文根据接纳域体现参数分析了基于用户数、功率、干扰、剩余容量以及带宽的接纳控制算法，并就应用性能进行了探讨，最后结合研究热点及CDMA蜂窝系统特征分析了呼叫接纳控制算法的发展趋势．     

GSM-R网络路测与优化分析系统在客运专线的发展与应用简

主要从GS M-R网络路测与优化分析系统开发背景、发展情况、系统主要功能及系统在客专实际应用中起到的重要作用等方面阐述GSM-R网络路测与优化分析系统在客运专线中的发展过程及应用.     

IPv6网络环境下的多路径QoS路由算法

在探测法的基础上,结合IPv6的服务质量机制,提出了一种IPv6网络环境中基于选择性探测法的多路径QoS路由算法.仿真实验表明,该算法不仅能以较少的探测包,搜索出多条可行路径,而且能减少网络链路拥塞,提高网络资源利用率.     

基于WSRF的网格资源共享和调度的研究

针对当前交叉学科间资源存在的分布性、异构性的问题,分析网格技术的发展,提出了一种基于WSRF的网格资源共享模型,分析了模型各个层次的具体功能．通过建立网格资源的描述模型,实现了网格资源的透明化使用和管理,并在此基础上提出了一种基于QoS的网格资源调度算法,实现网格资源的合理调度,为网格用户提供个性化的服务．     

基于遗传退火混合算法的网格铁路信息服务组合优化研究

在研究网格铁路信息服务相关理论的基础上,应用加权求和法构建了基于QoS的网格铁路信息服务组合优化模型,并利用遗传退火混合算法对模型进行求解,最后以购票服务为例,运用Matlab进行仿真计算,验证了基于QoS的网格铁路信息服务组合优化模型的合理性与遗传退火混合算法的正确性.     

QoS在Cisco 2600系列路由器的应用

本文介绍中小企业如何利用Cisco 2600系列路由器实现QoS（Quality of Service,服务质量）,解释具体实现中的一些关键技术,并给出了一个配置实例。     

牵引变电所信息综合传输方案

针对电气化铁道牵引供电系统的实际情况,给出了变电所信息综合传输方案的工作原理。借鉴电力系统信息综合数字化传输,构建起分层分布式的牵引变电所综合信息传输网络平台,给出一种通过控制发送方各类信息的传输速率来控制传输流量的方法和根据实时性要求的各类信息传输带宽的分配方法。将上述方法相结合,有效解决了牵引变电所信息综合传输的服务质量(QoS)问题。     

WiMax技术及其Qos调度算法的研究

WiMax技术是当前无线网络研究的热点,调度算法是宽带接入系统为分类业务提供QoS保证的重要技术,特别是．对于复杂多变的无线信道,根据有其特殊的作用和意义。文章主要介绍了WiMax技术的一些相关知识,重点研究了WiMax的QoS机制和调度算法。     

车载DDS协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,带来了车载电子应用产品数量和复杂度的激增,车辆数据的传输、交互和共享使得车辆通信面临着严峻的挑战,而传统的车载网络在通信带宽、传输效率、扩展性等遭遇了巨大的发展瓶颈。因此,基于车载以太网传输的DDS协议被应用在车载通信中,来满足车辆应用需求。本文介绍DDS协议发展应用,剖析了协议通信模型、传输协议及服务策略,并着重介绍DDS协议的主要测试内容、测试环境搭建等。