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621.
重点研究身份与位置分离机制下源地址真实性保障方面的方法,提出了身份与位置分离网络中唯一且不变的终端身份标识EID结构,并设计了一种保障源地址真实性的安全接入方法,并且给出了相应的协议流程和协议格式,保证了身份与位置分离网络中源地址即终端身份标识EID的真实性.最后使用SVO形式化逻辑对其安全性进行了证明. 相似文献
622.
郑余良李波吴方来 《浙江交通职业技术学院学报》2015,(3):1-4
杭长高铁建设标准较高,施工难度较大,尤其杭长高铁精调作业取得了线路各项指标较优的成绩。以杭长高铁轨道精调为背景,介绍了杭长高铁(浙江段)无砟轨道的精调作业流程,为今后高铁精调工作提供重要的参考。 相似文献
623.
624.
625.
针对船舶机舱在进气中带进海水及盐雾水气,引起机舱内的机器设备腐蚀、损坏等问题,研制了新型船用机舱气水分离进气装置;通过理论分析和研制相结合,并经过模型试验及实船验证,该新型装置达到了预期效果并得到广泛应用。 相似文献
626.
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购”,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作,“五权”为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下一模块即预警或报警,从而形成相互制约、相互监督的有效机制。 相似文献
627.
依托扬州瘦西湖隧道盾构段工程,通过施工过程和试验结论,列举了盾构机在下穿全断面硬质膨胀性黏土地层时所碰到的一系列施工难题,解析了出现这些施工难题的原因;再结合施工过程中的一些实际做法,来重点说明是如何应对盾构机结泥饼、气压仓大块黏土堆积以及泥水环流系统堵塞等问题;最后提出在硬质黏土地质,盾构机选型时要注意的问题。 相似文献
628.
按照传统方式,我局调度大厅将来需要设置成百上千台的电脑主机,大量的主机散发出大量的热量,造成高噪声、高电磁辐射,不利于调度员的职业健康,对整个铁路运输生产带来极大的安全隐患.通过对主机与键盘、显示器、鼠标分离技术方案比选,分析各自优势与不足,提出适合上海局调度的解决方案,从根本上改善调度大厅的环境. 相似文献
629.
630.
目前高铁无砟轨道的调轨方案是借助轨道几何状态测量仪随机调轨软件,通过人工操作得出。这样费工费时,给工程实际应用带来诸多不便。为了能够快速计算出符合工程实际需要的调整结果,依据人工调轨的思路,编程实现自动化调轨算法。对比某专业长轨精调软件与新研发的无砟轨道精调软件,对同一段无砟轨道实测数据进行轨道精调,分别统计两种方法获得的调轨方案各项平顺性指标合格率、调整量和计算时间,结果表明:(1)两种方案均能满足工程实际要求,且新研发的精调软件得到的调整量要小于某专业长轨精调软件得到的调整量;(2)对于不同方法得到的调轨方案的效率,某专业长轨精调软件调整需要几个小时,而新研发的软件调整只需要几分钟,新算法显著地缩短了精调方案的获取时间,提高了工效。 相似文献