ETC系统的邻道干扰问题分析及射频指标控制

基于国标ETC车道系统的实际运行情况,分析了邻道干扰产生的主要原因,利用建立的邻道干扰车道模型和坐标系,采用边界分析法计算了与解决邻道干扰相关的天线方向性图约束条件和与之相关的射频指标约束条件,提出了OBU截止电平的概念。研究表明:在合理的工程安装条件下,通过设定必要的设备射频指标约束,可在保证OBU与本车道RSU正常通信质量的基础上,切断OBU和相邻车道RSU通信的下行通信链路,同时,在上行链路上采用相邻车道不同信道配置和采用RSU窄带接收,从而防止避免邻道干扰的产生。最后根据理论分析和计算,结合工程实际应用,给出了可供参考的RSU天线方向性图约束条件和OBU接收射频参数范围。     

基于AD8307的射频功率测量电路设计

提出的一种基于AD8307的射频功率测量电路设计方案,使用一电阻和一电容将传输线上的射频信号功率耦合进AD8307芯片,AD8307芯片将其转换成直流电压信号输出。该电路测量功率范围可从1 W到100 W,工作频率从高0.1 MHz到100 MHz。测试结果验证的该方案的可行性。     

舰载通信天线集成发展分析

通过介绍国外先进舰载射频集成的特点,研究分析舰载通信天线集成的发展趋势与特点;从舰船总体时域、空域、频域、功率等资源匹配的角度出发,优化天线口径,选择合适的集成方式,解决水面舰船天线拥挤、电磁兼容性和隐身性差的问题,从而有效提升水面舰船的作战能力.     

软件雷达射频采样ADC性能需求分析

软件雷达的目标是使ADC尽可能早的将接收到的信号数字化,从而使更多的信号处理和数据处理通过软件来实现。由于雷达射频频率高,无法采用Nyquist低通采样技术对其进行采样。本文研究了利用带通采样定理使用较低的采样频率实现雷达模拟信号到数字信号的转化,并分别对雷达射频信号进行带通采样对模数转换器采样速率、转换位数、信噪比等性能参数进行了具体分析,为模数转换器的设计提供参考。     

船舶动态监控系统用单边带通信机通用接口电路

本文给出了一种利用船用单边带通信机实现船舶动态监控的通用接口电路方案，并在提出软硬件通用设计方法基础上，阐述了具体的设计过程。