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521.
522.
用小波变换提取车型特征实现车型分类 总被引:3,自引:0,他引:3
张伟 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2002,25(2):94-99
车辆通过环形线圈检测器时 ,车体物质与环形线圈相互作用改变了线圈的谐振频率 ,从而形成频率变化曲线。作者采用小波变换方法从频率变化曲线提取车型特征可以实现对车辆的自动分类。分类效果比较理想 相似文献
523.
提出信号的Chirp-Z变换加窗校正幅值谱的具体方法和实现步骤,通过仿真计算表明这种方法校正幅值谱具有高精度优点,并能将此法应用于处理时变信号. 相似文献
524.
杜氏变换以单位门函数响应ρ_T(t)作为线性系统的固有属性,用来描述系统的动态特性.当实际线性系统的数学模型较复杂时,则可直接利用本文提出的试验测定方法(门函数响应测试法和统计相关测试法)来确定其单位门函数响应. 相似文献
525.
526.
离散余弦变换在信号和图像压缩上有广泛的应用。本文采用基于SystemC的软硬件协同设计方法,完成了一维离散余弦变换(DCT)算法的SystemC模型的设计和仿真。 相似文献
527.
介绍了傅立叶变换在数字图像处理中的重要地位和应用,分析了其变换原理。用面向对象、结构化Delphi软件实现了其变换功能,程序设计简洁明了,界面友好、运行结果高效准确。 相似文献
528.
探讨了一种新的结构疲劳裂纹检测技术,通过汽车驱动桥模型试验,利用子波变换多分辨分析技术,提取了淹没于响应信号中的微弱信号分量,并建立了裂纹信号的AR模型,试验和分析结果表明,利用子波分析和AR谱估计能较好地检测结构裂纹。。 相似文献
529.
530.
讨论移动荷载下弹性半空间地基上的刚性道面水泥混凝土分离式加铺层的动态设计方法。由系统运动方程出发,利用界面连续条件,通过二维Fourier积分变换,求出加铺层板系统在移动荷载作用下的挠度解析解。然后利用高斯积分求出数值解,并以此为基础通过实测值及目标优化反算加铺层厚度。通过实例计算,按本文方法计算的挠度满足工程精度要求。 相似文献