全文获取类型
收费全文 | 831篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 262篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 394篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有916条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
本模型揭示公路隧道火灾期间发生逆流时火源区域烟流流动规律,得出公式可用于估算阻止火灾期间发生逆流时所需的“临界风速”。从本模型得知临界风速取决于隧道高度和火源热释放率的大小。通过与原型试验隧道火灾试验数据进行比较,本模型可以为防灾通风设计提供依据。 相似文献
63.
贝雷桁架是公路与市政建设行业中常用的设备构件。该文以上海市轨道交通9号线一期工程淀浦河桥挂篮施工为例,介绍如何采用贝雷桁架代替挂篮施工中常采用的三角形支架或菱形支架,进行挂篮设计与施工。 相似文献
64.
65.
在有防洪任务的河流上兴建大型建设项目,应进行防洪评价,桥位处水文分析计算则是防洪评价的核心内容,文中对壶口黄河大桥防洪评价的水文分析计算做了详细介绍。 相似文献
66.
通过分析南京市南河综合整治工程设计,初探城市河道水环境综合整治设计思路和一些重难点问题的解决方案,以期为其他类似工程提供借鉴和参考. 相似文献
67.
贵阳市南明河河道整治与截污沟工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文主要介绍南明河截污沟工程总体设计。河岸设计新颖、自然,保持了原有河岸的自然景观。工程设计紧密结合景观,工程设施景观化,以景观生态的理论与设计手法,进行河流生态廊道的具体建设。 相似文献
68.
69.
Khanh Toan Dam Katsutoshi Tanimoto Eldina Fatimah 《Journal of Marine Science and Technology》2008,13(3):223-230
This paper presents a discussion of the characteristics of ship waves in a narrow channel restricted by vertical walls, based
on observed data and the results computed by a 2-D model. In the numerical model, the propagation of waves generated by a
moving ship is simulated by solving 2-D depth-integrated Boussinesq equations. To get the boundary conditions at the location
of the ship, the slender-ship approximation is employed. A field observation was carried out at a straight length of navigation
channel. The ships targeted in the observations are two kinds of waterbuses with lengths of 28 and 24 m. The relative depth
Froude number for the river current, an appropriate parameter for assessing the influence of the current on ship wave characteristics
in a navigation channel, ranged from 0.47 to 0.76. The observed maximum wave height varied between 0.13 and 1.26 m. The maximum
wave height of the wave train is sharply increased when the relative depth Froude number exceeds 0.6. The results computed
by the present model agree fairly well with the observed data. 相似文献
70.