首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   457篇
  免费   11篇
公路运输   82篇
综合类   165篇
水路运输   95篇
铁路运输   113篇
综合运输   13篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   5篇
  2020年   10篇
  2019年   3篇
  2018年   5篇
  2017年   9篇
  2016年   5篇
  2015年   10篇
  2014年   34篇
  2013年   23篇
  2012年   37篇
  2011年   30篇
  2010年   33篇
  2009年   37篇
  2008年   31篇
  2007年   42篇
  2006年   56篇
  2005年   26篇
  2004年   25篇
  2003年   20篇
  2002年   8篇
  2001年   4篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   2篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   2篇
  1994年   1篇
  1989年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有468条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
第三方物流企业信息平台的研究与开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析了港口发展第三方物流及构建其物流信息平台(LIP)的必要性,对策三方物流企业LIP的开发方法和应用体系结构进行了探讨,从功能需求、系统平台及开发工具选择、数据库平台设计和程序实现等方面对LIP的开发过程进行了阐述。  相似文献   
142.
主要介绍基于STC12C5A60S2单片机的汽车空调控制系统硬件部分和软件部分的设计,对模式功能的转换以及实现控制进行阐述。试验表明,该汽车空调控制系统能达到较高的控制精度,实用性强。  相似文献   
143.
随着Web技术的发展,XML已迅速成为企业数据交换的标准。XML嵌套的、自描述的结构为数据交换提供了一种简单灵活的表达方式,使用XML技术进行企业数据的发布也成为一种趋势。关系模型可对实体之间m:n联系进行有效的建模。当用XML发布关系数据时,如何表示m:n联系成为一个关键问题。文章提出了4种用XML表示m:n联系的方法,并分析了它们的特点和应用场合。  相似文献   
144.
3S(GPS、RS、GIS)及其集成技术在公路勘察设计中的应用,使公路勘察设计实现内外业一体化、自动化、设计方案最优化成为可能,结合工程实际分别简要介绍了3S及其集成技术在公路勘察设计中的应用。  相似文献   
145.
周跃峰  李传富  宋贵明 《隧道建设》2016,36(10):1251-1257
为了解决铁路隧道施工及运营期间有害气体H2S的危害,通过对H2S产生原因、隧道内分布特征和危害情况的分析,采用工程类比和理论计算的研究方法,得出施工期加强超前探测、加强通风稀释和制定专项劳动保护措施,运营期采用水气分离排放的处理方案,从而确保隧道施工和运营安全。  相似文献   
146.
该文通过对省道S115某段现状介绍,分析了存在问题,阐述了在国省道升级改造勘察设计中的几点体会,以实现城郊公路按城市化道路管理,达到公路兼顾城市道路功能的目标。  相似文献   
147.
随着嵌入式设备的日臻完善,导航系统正逐渐向小型化、专业化方向发展。文章介绍了SAMSUNG公司推出的基于ARM920T内核的S3C2410TK硬件开发平台.讨论了以EVC++4.O为系统软件开发工具,实现对城区GIS的GPS导航。重点介绍了多线程技术,电子地图的读取和显示等关键技术。  相似文献   
148.
同三国道横潦泾大桥主桥中墩φ800PHC管桩施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
φ8 0 0 PHC管桩的水中墩沉桩施工方法为国内首创。本文介绍了水中墩沉桩的施工方法和遇到的困难及其处理办法  相似文献   
149.
美国联邦摩托车排放标准于1977年发布,基本保持至今仍有效。加州标准在不断地加严,1999年CAIRB发布了公路Ⅲ类摩托车标准。按目前联邦及加州标准公路摩托车仅需采用一些低水平的控制技术,而按加州CARB标准将要求一些附加的技术。EPA正在考虑与加州标准最终一致,1998年EPA同意追随与正在酝酿中的国际机动车法规协调一致。EPA积极参与国际摩托车试验循环方案。联邦及加州都发布了最新的车辆排放模型版本,新生代的模型正在发展形成之中。  相似文献   
150.
介绍了西班牙国铁AVE S 103高速列车的主要技术参数,阐述了列车编组形式、受电弓、牵引变压器、主变流器、传动单元、辅助电路、制动系统、列车控制与诊断、列车安全系统、转向架、车辆人性化设计等方面的设计特点。指出该车在最高运行速度350km/h下具有高水平的舒适度,最佳的服务质量,较高的系统集成度,代表欧洲高速列车最先进水平。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号