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422.
我国的桥梁结构混凝土很少提出抗渗要求,目前亦尚无成熟的经验和资料可供借鉴。文中根据笔者的施工实践,简要地介绍了海南琼州大桥结构在海水环境中S12抗渗混凝土的设计要点与施工技术。 相似文献
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新型网络计算机联锁仿真系统,是在局域网内构建的基于Web 3D技术的浏览器/服务器模式的新型网络培训系统,除可在浏览器端实现车站联锁功能外,还构建了大量设备三维模型,学员在进行计算机联锁操作的同时,还可查看现场设备,带给学员全新直观体验,提高学员的故障处理能力。为此从系统结构、工作原理、功能模块设计等方面进行介绍。 相似文献
424.
小波变换和短时傅里叶变换为频域载荷谱编辑方法的主要分析工具,小波变换法分解函数及分解层数难确定和短时傅里叶变换法窗宽固定的缺陷,导致对随机载荷的分析结果存在偏差,影响载荷编辑质量。为解决此问题,基于S变换基本理论,探索S变换在载荷加速编辑领域的应用,对试验场采集的应变信号进行S变换分析提取最大幅值谱,并以此为依据提取轮心六分力信号中的损伤载荷获取加速谱。将S变换、损伤保留、小波变换和短时傅里叶变换加速谱从载荷压缩量、损伤保留比例、功率谱密度、统计参数、穿级计数和疲劳仿真等方面进行对比分析。研究结果表明:基于S变换最大幅值谱可准确识别原始信号中的小损伤载荷;保留相同损伤保留量前提下,S变换加速谱的压缩效率最高且统计参数误差最小;S变换编辑法可将原始载荷时间压缩46.67%,同时加速谱的疲劳分析误差仅为2.2%,可获得与原始载荷相同的分析结果;S变换编辑法在疲劳分析效率和分析精度方面优于损伤保留、小波变换和短时傅里叶变换编辑法;该方法适用于汽车零部件疲劳耐久性分析。 相似文献
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根据汽车仪表的数字化发展趋势,针对双环集团某款轿车,以瑞萨H8S汽车仪表专用单片机为核心,选用优质元器件,设计出符合国家、行业标准和主机厂要求的数字组合仪表。仪表软件开发的过程中充分考虑到汽车使用的各种具体情况,并采用软件工程的标准开发流程,达到系统工作的高可靠性。该款仪表目前已通过各项试验。进入批产状态。 相似文献
426.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(6):847-873
Reliability of the railway vehicle suspension system is of critical importance to the safety of the vehicle. It is very desirable to monitor the health condition and the performance degradation of the suspension system online, which offers the important information of the suspension system and is critically important for the condition-based maintenance rather than scheduled maintenance in the future. Advanced fault diagnosis method is one of the most effective means for the health monitoring of the suspension system. In this paper, taking the lateral suspension system as an examcple, the fault isolation issue for different component faults occurring in the suspension system is concerned. The sensor configuration for obtaining the vehicle state information and the mathematical model for the lateral suspension system are presented. Four fault features in the time domain and three fault features in the frequency domain are used for each sensor signal. Three different methods, Dempster–Shafer (D–S) evidence theory, Fisher discrimination analysis (FDA) and support vector machine (SVM) techniques are applied to the fault isolation problem. Simulation study is carried out by means of the professional multi-body simulation tool, SIMPACK. The simulation results show that these methods can isolate the considered component faults effectively with a high accuracy. The D–S evidence-based fault isolation approach outperforms the other two methods. 相似文献
427.
《铁道标准设计通讯》2015,(12):99-104
铁路进行通信前期设计规划过程中,为了缩短设计周期,需要尽快获得网络信道主要性能指标,如误码率(BER)、端到端延时、吞吐量等Qo S,而目前勘测人员现场测量所耗时间较长,而且获得的信号量与以上性能指标不能直接匹配。为了改变这种现状,现采用OPNET计算机仿真工具与铁路现场的参数相结合的方法进行建模,软件仿真大大缩短通信设计时间,并且得到GSM-R网与WLAN同等测试环境下参数的结果,仿真得出的结论还可为前期现场通信设计施工提供部分有效的数据支撑。 相似文献
428.
微观交通仿真能够再现城市道路交通状况,其关键步骤是建立仿真模型.为使 模型最大程度地反映实际道路运行状况,需要对所建立的模型进行校正.首先本文设计了 改进的自适应步长的人工萤火虫算法(IAGSO)和以排队长度为指标的目标函数.然后,设 计了基于IAGSO 算法的VISSIM 模型参数校正的方法.最后,设计和实现了基于B/S 结构 的交叉口仿真分析系统,应用VISSIM 对北京市某交叉口建模,利用系统对此模型进行参 数校正,比较模型校正前、校正后和现场调查的四个进口方向的排队长度.通过比较结果 验证了基于IAGSO 算法的VISSIM 模型参数校正的有效性. 相似文献
429.
城市轨道交通运行计划经常需要根据城市客流的变化特点不断调整.因此,建立高效、便捷的时刻表系统,是保证城市轨道交通高效运营的关键.本系统采用C/S架构、C#.net和ADO.net程序设计,良好的用户界面,从易操作性和实用性出发,设计适合现代城市轨道交通的时刻表系统,它可以提高城市轨道交通时刻表编制的工作效率,具有广阔的应用前景. 相似文献
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