机载双站SAR后向投影成像算法

推导了BiSAR的dechirp公式,建立了BiSAR的回波信号模型,分析了BP成像算法的原理和运算效率,给出了BP成像算法的主要步骤。当双基地角为90°时,进行了仿真。通过对点目标PSF定量分析,验证了BP成像算法在BiSAR下具有良好的聚焦效果。     

弹载FMC WSAR RD成像算法研究

调频连续波合成孔径雷达（FMCW SAR）是一种具有体积小、重量轻、成本低、分辨率高等一系列优点的成像雷达,能装载于无人机和导弹等小型飞行器上。根据巡航导弹的特点,研究了装载于巡航导弹的FMCW SAR成像的空间几何模型和回波信号的特点,详细推导了FMCW SAR的信号处理过程,仿真结果表明FMCW SAR能实现高精度成像。     

中国海事搜救通信发展策略

本文回顾了中国海事搜救通信的发展过程;对中国海事搜救系统与体制的试运行情况进行了分析;指出了存在的问题;阐述了今后发展的策略．     

SAR图像中机场跑道的自动识别研究

提供了SAR图像中机场跑道自动识别系统，该系统以改进的数学形态学预处理为基础，用改进和扩充的弗里曼链码法初步提取直线，最后用Hough变换精确提取直线，通过对20多幅不同地区、不同波段的图像进行识别，该系统识别准确率达到95％以上，识别时间不超过30s，基本做到了全自动、实时识别．     

均值扩展分形的SAR图像目标检测

基于SAR图像均值变化,提出均值扩展分形,用于目标检测。由于均值扩展分形利用图像均值变化实现目标检测,所以其不仅保留了扩展分形特征的优点,而且还具有区分亮目标与暗目标和区分紧邻目标2个重要特点。有利于SAR图像目标检测。通过与小波分形的实验比较验证了均值扩展分形的优点。     

成像雷达在港口交管系统应用的探讨

成像雷达广泛应用到各个领域.通过对成像雷达在港口交通管理系统中的可行性,以及整个系统的功能、组成的应用分析.探讨了成像雷达的优势,系统的设计与实现.     

铁路工程地质填图雷达遥感应用研究

遥感技术的应用已成为铁路勘测设计不可或缺的手段之一，但雷达遥感图像的铁路工程地质应用极少。利用新疆北部山区SIR—C雷达遥感数据，通过遥感数字图像处理与增强，生成雷达遥感假彩色合成影像应用于岩性判释与填图。对不同岩性岩石，利用极化雷达提供的地表岩石的多种散射信息作为输入进行计算机神经网络分类，岩性识别分类的总精度为62．6％。与常规雷达数据分类对比，分类精度与岩石识别正确率均有显著提高。研究表明雷达遥感图像的解译填图在工程地质应用方面具有一些不可替代的独特优势，但利用计算机解译与自动分类的精度仍然难以满足生产要求。     

点频干扰下的SAR回波模拟和成像

在噪声和点频干扰的影响下,研究了SAR回波模拟方法,给出了干扰信号回波的表达式,并以3×3点阵目标为研究对象,分析了不同干信比下的点频干扰对成像效果的影响,仿真表明理论分析的正确性,得到了点频干扰可以影响不同距离目标的成像效果的结论。     

客滚船特大火灾险情成功处置的启示和思考

文中通过分析一起客滚船火灾险情的救助过程,总结了险情成功处置的经验以及带来的启示,提出了进一步加强搜救能力建设的几点建议,旨在指导海上搜救中心加强搜救能力建设,以进一步提高海上搜救工作效能。     

基于粒子群优化的SAR图像舰船目标特征选择

SAR图像特征提取和分类器设计是进行目标识别的关键,通常情况下分类器性能与特征数量之间并不存在线性关系,相反过度冗余的特征甚至会导致分类器性能严重下降,因此特征选择成为必要。提出一种粒子群优化与Wrapper策略相结合的特征选择方法,针对包含待识别舰船目标的SAR图像,提取其3类共16个典型特征,利用本文所提算法筛选出最佳的特征组合。实验结果表明,将本文所提取的特征组合用于目标识别,分类精度提高了22%,分类时间缩短了2.16 s。