简述沥青混合料理论最大相对密度的确定方法

对沥青混合料理论最大相对密度的两种测试方法(计算法和实测法)进行了介绍,并对两种方法进行了比较,将两种方法的不同点和区别进行了分析,并通过实例对两种方法的试验结果进行了对比,当两者误差在0.02的范围之内时对于使用改性沥青的混合料仍采用实测法测定最大相对理论密度。     

公路养护中水泥路面的养护与维修探析

水泥路面具有强度高、稳定性强、耐久性好等优点,但同时也增加了后期养护与维修工作的复杂性以及难度,如果在养护与维修工作中缺乏针对性的养护维修方法,就会降低水泥路面的使用寿命以及行车安全。因此对公路养护中水泥路面的养护与维修进行探讨。     

浅析水泥混凝土路面在贵州农村公路的应用

近几年来,贵州的公路得到迅速发展,特别是农村公路发展更为多,更为广。结合威远至长坡至青龙桥通村公路改造工程实际情况,本文就混凝土路面施工,浅析水泥混凝土路面在贵州农村公路的应用。     

卡西红外沥青路面修复机服役张家口

卡西红外道路设备有限公司地处新能源之城的保定市，立足绿色环保低碳的理念，充分引进和利用世界上先进的沥青路面材料就地热再生技术，生产先进的沥青路面红外加热养护和修复设备。     

提高公路路面摊铺平整度的方法探析

公路路面施工质量和行车舒适性主要通过公路路面摊铺平整度来反映。通过对公路路面平整度的影响因素进行分析，探讨提高公路路面摊铺平整度的方法，可为相关公路施工提供参考。     

炎陵、炎睦高速路面工程施工管理

介绍炎陵、炎睦高速在路面施工过程中的质量、进度、安全、效益控制方法和手段,从制度上着手,做到项目的每道工序都在可控的范围内,并加强人员的技术培训教育和素质教育,达到项目开工前的预期效果。     

公路工程项目路基路面压实施工技术探析

首先对公路工程项目路基路面压实施工的主要作用进行了探析;其次对公路工程项目路基路面压实施工影响因素进行了探析;然后对公路工程项目路基路面压实施工技术措施进行探析;最后对全文进行了总结。     

基于公路工程技术标准的载重货车动荷载系数研究

为研究载重货车前、后轮的动荷载系数,建立五自由度车辆振动模型,采用傅里叶变换推导动荷载系数计算公式,以公路工程技术标准作为路面不平整度的标准,计算典型载重货车前后轮动荷载系数。研究结果表明,在满足公路工程技术标准要求的公路上行驶的载重货车动荷载系数在10%左右,而且前轮动荷载系数高于后轮动荷载系数。     

公路路基路面破坏特征及成因

笔者多年从事公路建设行业．由于设计、施工等原因造成的公路路基路面破坏不仅对社会、交通造成了较大的影响．也在经济上造成了很大的损失。因此．公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。笔者在文中深入分析了公路路面破坏和路基病害的特征及成因，为以后公路的整治维修提供参考。     

提高高速公路路面平整度的措施及控制

针对我省高速公路沥青路面在开放交通1～2年或3～5年后,路面平整度都有所下降的情况,通过对影响高速公路沥青路面平整度原因的分析,提出以下几点提高高速公路沥青路面平整度的技术措施。