全文获取类型
收费全文 | 18905篇 |
免费 | 235篇 |
专业分类
公路运输 | 9181篇 |
综合类 | 8732篇 |
水路运输 | 196篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 845篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 300篇 |
2022年 | 333篇 |
2021年 | 319篇 |
2020年 | 177篇 |
2019年 | 223篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 188篇 |
2016年 | 228篇 |
2015年 | 406篇 |
2014年 | 1077篇 |
2013年 | 875篇 |
2012年 | 838篇 |
2011年 | 1170篇 |
2010年 | 1213篇 |
2009年 | 1489篇 |
2008年 | 1203篇 |
2007年 | 1017篇 |
2006年 | 901篇 |
2005年 | 1034篇 |
2004年 | 949篇 |
2003年 | 969篇 |
2002年 | 690篇 |
2001年 | 534篇 |
2000年 | 469篇 |
1999年 | 309篇 |
1998年 | 256篇 |
1997年 | 247篇 |
1996年 | 296篇 |
1995年 | 234篇 |
1994年 | 203篇 |
1993年 | 192篇 |
1992年 | 212篇 |
1991年 | 193篇 |
1990年 | 133篇 |
1989年 | 128篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国高等级公路建设的发展,由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,已成为高等级公路建设中的难点、重点,近几年竣工通车的沥青混凝土路面工程,均不同程度地出现了沉陷、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面连接处跳车等路面不平整现象,该文根据施工过程中出现的某些现象和问题进行分析,得出了沥青混凝土路面不平整的主要原因及处理措施。 相似文献
772.
773.
774.
《广东公路勘察设计》2007,(1):50-51
为探索解决现行水泥混凝土路面和沥青混凝土路面存在的一些问题,2003年西部项目立项开展了“聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究”,旨在通过聚合物对水泥混凝土的改性,研究提出一种新型改性水泥混凝土路面材料。 相似文献
775.
776.
777.
高等级沥青路面雨水侵渗破坏的防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
渗入路面结构内部的雨水,是造成并加速沥青路面结构破坏的一个重要原因。该文综合考虑了设计、施工和养护等诸方面因素,提出了高等级沥青路面雨水侵渗破坏的一系列防治措施。 相似文献
778.
微波辐射废胶粉改性沥青及混合料性能研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用微波辐射的方法对废胶粉表面进行改性活化,用高速剪切工艺在实验室制备了废胶粉改性沥青,基质沥青为泰州中海70号,废胶粉是由南通生产的80目(约0.3 mm),废胶粉掺量为15%。基于包括沥青常规三大指标试验、美国SHRP动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验以及热存储稳定性试验等方法,对比分析了微波辐射废胶粉改性沥青和普通废胶粉改性沥青的性能;同时利用沥青混合料常规试验方法,研究了两种改性沥青混合料的路用性能。结果表明,微波辐射废胶粉改性沥青的高温性能、低温性能、抗老化性能和存储稳定性能均好于普通废胶粉改性沥青;微波辐射废胶粉改性沥青混合料的高温稳定性能、水稳定性能均好于普通废胶粉改性沥青混合料。 相似文献
779.
780.
隧道内复合式路面沥青层混合料剪应力设计方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对当前高速公路隧道复合式路面沥青层混合料设计方法存在的不足,根据隧道交通及复合式路面的受力特点,首次提出了隧道复合式路面沥青层混合料的剪应力设计方法,并结合实际工程提供了设计示例,供同行参考应用。 相似文献