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991.
992.
《家用汽车》2014,(12):32-32
日前,《家用汽车》总编辑陈梓萱在北京接受了韩国SBS电视台的独家采访.根据自身10多年的从业经验,陈总编就中国民族汽车企业的发展现状以及发展前景等问题做出了详细的回答。首先,陈总编对韩国政府在政策上给予韩国本土汽车企业大力支持的行为表示赞赏,对韩国民众长期以来在购车时支持本土品牌的做法表示认可。  相似文献   
993.
《交通标准化》2011,(14):22-22
SBS(热塑性丁苯橡胶)是以丁二烯、苯乙烯为单体,采用阴离子聚合制得的嵌段共聚物。  相似文献   
994.
995.
垦特莱全纤维输送设备北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维(木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维)以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区,与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。  相似文献   
996.
硅藻土改性沥青混合料设计形式是当前建筑系统的重要组成部分,充分利用物理力学的性能,对路面施工形式进行优化,适应路面建设法要求。在本次研究中将以硅藻土改性沥青路面的设计特点为基础,结合实际情况,对路面具体施工技术进行分析。  相似文献   
997.
《交通标准化》2012,(12):32-32
SBS(热塑性丁苯橡胶)是以丁二烯、苯乙烯为单体,采用阴离子聚合制得的嵌段共聚物。 SBS兼有橡胶和塑料的优良性能,具备良好的弹性、耐低温性、透气性、抗温滑性、着色性、电器绝缘性,加工时不需硫化,可直接采用注塑、模压、挤出等多种)JUT方法成型。 SBS被广泛应用于沥青改性、制鞋、塑料改性和粘合剂等行业。  相似文献   
998.
针对目前应力吸收层普遍采用的橡胶沥青粘结性能不强、贮藏稳定性差等不足,该文采用活性橡胶粉对高粘度改性沥青进行改性,研究活性橡胶粉掺入量、胶粉细度、拌和时间和拌和温度对改性沥青的针入度、软化点、延度以及60℃粘度等使用性能的影响规律。试验表明:当活性橡胶粉掺入量为15%、胶粉细度为40目、加工温度为190℃、剪切时间为60min情况下所制得的高粘度改性沥青具有最佳使用性能。  相似文献   
999.
文中根据新疆地区的气候特点和沥青路面的设计方法,结合工程实例分析了TLA(特立尼达湖沥青)改性沥青在新疆地区的道路应用的特点和实际效果。结论显示:在克拉玛依AH-90石油沥青中掺入25%TLA改性沥青配制的沥青混凝土,其路用性能优良,制备简单,成本低廉,在新疆地区的道路建设方面具有广阔的应用前景。  相似文献   
1000.
SBS改性沥青     
《交通标准化》2010,(20):76-76
SBS(热塑性丁苯橡胶)是以丁二烯、苯乙烯为单体,采用阴离子聚合制得的嵌段共聚物。  相似文献   
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