LT1200型摊铺机

1　概述LT12 0 0型摊铺机是交通部“九五”重点科技攻关项目 ,由西安筑路机械厂研制开发。该机除摊铺沥青混凝土外 ,还能摊铺稳定土或 RCC料 ,最大摊辅宽度 12m,最大摊铺厚度 30 0 mm,是多用途、大宽度、大厚度、高效率、技术性能先进的大型路面施工机械。该机总体方案设计中 ,特别注重遵循摊铺机浮动摊铺工作原理 ,考虑到在摊铺作业时发动机、行走机构、输料机构、夯实机构、辅助机构之间既相互联系 ,又相互制约的关系 ,正确地选择设计技术参数、整机结构形式、传动路线和部件构造 ,并保证它们之间合理的匹配及协调动作 ,从而使该机有很…     

钢桥桥面沥青铺装层直道试验研究

在钢桥模型上进行了6种沥青混合料铺装层直道疲劳试验和高温车辙试验，研究了重复加载过程中应变变化规律，分析了桥面铺装层疲劳开裂性能，比较了各方案高温稳定性能。     

汕头（石）石大桥钢桥面SMA铺装层施工质量管理与检测

重点介绍汕头石大桥钢桥面改性沥青 SMA铺装层的施工工艺与质量管理 ,说明质量管理与检测在保证铺装工程质量中所起的关键作用     

意大利MARINI(玛连尼)公司的旧沥青混合料路面(RAP)再生设备

对意大利ＭＡＲＩＮＩ公司近期在传统的间断式沥青混合料搅拌设备的基础上开发研制出四种不同型式的旧沥青混合料再生搅拌设备以及ＡＴＲ２２０型自行式沥青混合料再生设备的基本结构、技术特点、施工工艺及应用范围等做了介绍。     

沥青混凝土“拌和—摊铺—压实”系统的机械配置

本文是对“拌和-摊铺系统的机械配置”一文的进—步发展与完善,构成了配置沥青混凝土路面主要施工机械的理论基础.     

沥青混合料抗剪切验算方法

文章借鉴城市道路的抗剪验算方法和步骤,提出了适用于沥青混合料的抗剪验算方法,并采用沥青路面应力计算BISAR程序与三轴试验进行实例分析,验算了该方法的可行性。     

沥青混合料集料的分形级配研究

沥青混合料具有复杂的微观结构,是一种多级多层次的复合材料体系。文章采用分形几何的方法对沥青混合料的级配进行研究,并以AC-20和SMA-20为例,在现行规范级配曲线范围内选取了6组级配,通过回归分析和计算,得到了每种级配集料的分形维数。     

沥青混凝土转运车在沥青混凝土路面施工中的作用

分析了传统沥青混合料在摊铺、碾压施工中的局限性,介绍了沥青混凝土转运车施工实例及施工工艺并提出使用转运车有待改进的问题。     

SBS改性剂对改性沥青性能的影响现状分析

SBS改性沥青是我国高速公路沥青路面最重要的改性形式,文章对比讨论了SBS改性剂种类、SBS改性剂结构以及原材料老化对SBS改性沥青性能的影响,并分析了某省90#进口沥青组分多年变化情况,说明了控制加工改性沥青原材料质量对确保改性沥青质量至关重要。     

Ecologically based hybrid life cycle analysis of continuously reinforced concrete and hot-mix asphalt pavements

An ecologically-based hybrid life cycle assessment model is used to evaluate the resource consumption and atmospheric emissions of continuously reinforced concrete and a hot-mix asphalt pavements. The cumulative mass and ecological resource consumption values are lower for continuously reinforced concrete, but the median values of cumulative energy and industrial energy consumption were lower for hot-mix asphalt. In addition, the use of reclaimed asphalt pavement results in a higher sensitivity for the ecological resource consumption of hot-mix asphalt compared to that of fly ash when use on the natural capital utilization of continuously reinforced concrete pavement. The cumulative and industrial exergy consumption values are significantly reduced with increases in reclaimed asphalt pavement and fly ash, and the use of low fuel transportation modes.