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一种新型的沥青混合料搅拌站粒料配料装置经室内调试与现场测试。成功地解决了配料装置的粉尘及振动的干扰问题,其技术性能完全满足要求,并大大降低了制造成本,取得了良好的经济效益,具有推广价值。 相似文献
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通过室内试验,研究了SEAM改性沥青混合料的马歇尔性能指标、高温、低温性能、水稳定性和疲劳性能.通过试验结果的分析得出,SEAM能够提高沥青混合料的高温稳定性、水稳性和疲劳性能,但是低温抗裂性没有明显改善. 相似文献
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多孔改性水泥砼是一种全新的筑路材料,具有韧性高、抗疲劳性能优越、承载力大、耐水浸湿等特点,但在实际应用中不可避免地存在一些缺陷,应根据实际情况不断地改进、逐步完善多孔改性砼的应用。 相似文献
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为了有效降低路表积水引起的一系列问题,分别提出了多空隙排水性沥青路面在大坡道桥面上的结构层设计和排水沟设计,同时通过对不同原材料分析、测试以及混合料配合比设计,为相关设计提供了可靠依据.通车跟踪观测表明,路面排水效果良好,符合透水沥青路面技术规范要求. 相似文献
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研究了A l-P-RE-Sr复合变质剂对A l-30%S i合金组织的影响。经变质处理后,可使初晶硅长时间成弥散状态,不发生聚集,平均尺寸不超过35μm,同时共晶硅也被细化成纤维状或点状,变质长效性可达7 h以上。变质后石墨型与金属型浇注对变质效果的影响无太大区别。材料的力学性能也得到了提高,抗拉强度达到234.3MPa,伸长率达3.0%。 相似文献
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我国国土面积广阔,气候条件比较复杂,沥青的质量千差万别,特别是许多国产沥青含腊量较高,导致路面病害层出不穷,采用进口沥青、改性沥青价格又比较昂贵,而SEAM沥青混合料是通过在沥青混合料中掺入一定剂量的SEAM改性剂,从而节约沥青,提高混合料路用性能的一种新型、优质的道路材料。在当前可持续发展战略中,SEMA沥青混合料有着广阔的推广空间。 相似文献
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为探究添加了拓博琳TMLT-6改性剂的70#道路石油沥青SMA混合料的路用性能.通过室内试验,采用冻融劈裂试验、车辙试验以及小梁弯曲试验,测试其水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性能.试验结果表明:拓博琳TMLT-6全效高性能改性剂能够显著提高70#道路石油沥青SMA混合料的高温稳定性和低温抗裂性,并使其水稳定性有所改善.在SMA道路施工中添加拓博琳TMLT-6改性剂来改善其路用性能具有一定的实际意义. 相似文献