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丰田车系的电控液力马达冷却风扇控制系统配置在1MZ—FE、3VZ—FE等发动机上,该系统的整体结构见图1。电控液力马达冷却风扇控制系统使用的液力泵与转向助力泵集成在一起,由皮带进行驱动。 相似文献
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<正>4.元件实物及位置图元件实物及位置图如图3~图14所示。三、系统工作过程、示意图与流程1.无钥匙解锁开门当驾驶员装有有效遥控钥匙靠近左前车门把手天线1m以内后,直接拉动左前门把手,左前门把手内的微触打开开关结合,这便给PEPS模块一个左前门需要打开的信号,PEPS模块开始激活左前侧的门把手天线,天线激活遥控器向遥控器接收器RFA 相似文献
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<正>根据上述分析,笔者首先检查该车的车内电器情况,检查发现:该车并没有加装任何外接电器设备,车身上的保险丝盒和关键线路也没有被改装的痕迹。 相似文献
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一.2.0T发动机基本参数与结构特点
2009年下半年,上海通用将推出别克新君威2.0T新车型,它搭载的是2.0L带涡轮增压的缸内喷射式发动机(LDK)和AF40电子控制6速自动变速器。发动机外观照片如图1所示,基本参数如表1所示。在下面的介绍中,着重介绍新君威2.0T增加的新技术或与以往通用车系有所不同的控制技术。 相似文献
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前些年,“有路必有丰田车”在中国几乎是一句家喻户晓的广告语,而随着这句广告语的广泛传播,丰田车系各类轿车在中国也大为畅销。曾几何时,在中国的消费者心中,丰田车还是好车、高档车的代名词。但近年来,丰田车系不断爆出的“质量门”事件,却给这块光鲜的招牌打上了厚厚的阴影。今年4月24日北京车展期间,丰田车系雷克萨斯车主崔家楠就携带一张证据大拼图,来到丰田展馆现场告地状,斥责雷克萨斯车辆存在重大刹车缺陷、丰田公司假召回,这一事件再次引爆了丰田车系“质量门”。 相似文献