全文获取类型
收费全文 | 4010篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 1804篇 |
综合类 | 1551篇 |
水路运输 | 251篇 |
铁路运输 | 288篇 |
综合运输 | 178篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 221篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 266篇 |
2009年 | 336篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 218篇 |
2005年 | 236篇 |
2004年 | 269篇 |
2003年 | 276篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有4072条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
通过总结京雄高速河北段级配碎石结构层整体施工过程的质量控制经验,提出了级配碎石结构层施工控制要点,形成了一套涵盖原材料关键控制指标的选取、配合比设计方法、以及混合料拌和及摊铺碾压过程中的工艺和质量控制关键点的级配碎石施工技术方案,可为北方地区级配碎石施工提供参考。 相似文献
112.
113.
为了改善路面在雨天的表现,使其达到排水路面的技术要求,对混合料的原材料进行了性能研究,选择合适的集料进行配合比设计,确定了矿料的级配范围与混合料的最佳油石比,并通过验证渗水系数等指标对混合料的排水等性能进行了研究。结果表明,彩色排水沥青混合料达到了排水路面的性能要求。彩色排水沥青路面因其良好的排水性能以及丰富的色彩在城市道路中的应用日益广泛。 相似文献
114.
115.
采用正交试验设计方法对混凝土配合比进行了试验,研究了胶凝材料用量、组成及水胶比对基础工程用高性能混凝土强度及耐久性的影响。试验及分析结果表明:可使用大掺量外掺料(〉50%)配制铁路客运专线基础工程高性能混凝土,水胶比及胶凝材料总量是配合比设计的关键,在一定的比例范围内,外掺料的掺量和组成比例对混凝土56天强度及耐久性指标影响不显著。 相似文献
116.
文章结合天水过境高速公路路面实体工程,对不同孔隙率条件下的Super-pave-13高性能沥青混合料进行了车辙试验及SPT试验分析。结果表明,要保证Superpave-13沥青混合料具有较好的高温稳定性,其压实孔隙率应控制在4%~6.5%范围内。 相似文献
117.
118.
119.
120.