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181.
182.
论述了罗宁高速公路路面面层沥青混合料配合比的设计方法,介绍了路面上面层、中面层、底面层沥青混合料的组成设计以及对试验数据的分析。 相似文献
183.
184.
目前,载货汽车柴油桦是重要的发展方向,而国产柴油机与国际先进水平还有差距。因此,一汽集团在CA1120PK2L2型车的基础上,换装德国道 依茨公司生产的B6M1013E柴油机设计开发了CA1120PK1L2型载货汽车。 相似文献
185.
排水性沥青混合料的配合比设计方法 总被引:13,自引:0,他引:13
排水性沥青混合料修筑的沥青路面--排水性路面,具有迅速排除路表面雨水、降低行车噪音、表面粗糙、抗车辙能力强等特点。文中阐述了排水性沥青混合料的现状,并介绍日本排水性沥青混合料的配合比设计方法和排水性混合料空隙率的试验方法。 相似文献
186.
法国沥青混合料设计方法 总被引:4,自引:0,他引:4
文中介绍了法国现行的沥青混合料配合比的设计方法及其基本原理。同时对配合比的设计作了进一步的说明,并概括了该设计方法的特点。 相似文献
187.
滑模混凝土配合比参数对抗折强度的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
研究滑摊铺水泥的混凝土配合比各参数对抗折强度的影响规律,并着重比较滑水泥混凝土配合比各参数对抗强度与抗压强度影响的差别。 相似文献
188.
刘昆 《内蒙古公路与运输》1997,(1):8-9
正交试验法是应用数学中的配均衡、正交可比的原理,和的试验次数求得良好经济 一种极为有效的方法。该文介绍了兴安盟高力板大桥在预庆力砼空心板理论配合比设计中, 试验法求得较合理的配合比实例。 相似文献
189.
本文以烟台港西港池CDM工程中多次检验结果为依据,论述了如何选择适合该地区CDM加固的最佳配合比以及多因素对加因土体强哦基本规律。 相似文献
190.