设置加厚级配碎石底基层的路面结构荷载应力分析

运用ANSYS软件对设置半刚性底基层和设置不同厚度的级配碎石底基层的路面结构进行了数值分析,通过对路基不同位置产生不均匀沉降的模拟,计算分析了水泥混凝土路面结构的应力变化情况.分析结果表明,加厚的级配碎石底基层路面结构可有效地减小水泥混凝土路面板的荷载应力.在试验研究和理论分析的基础上,提出了柔性粒料底基层或垫层的合理厚度.     

风积沙路用性能初探

风积沙是沙漠地区最为丰富的物质,由于其工程性质较差,目前仍未被广泛用作沙漠地区公路筑路材料.文中以风积沙掺加二灰为研究对象,通过室内试验研究和分析风积沙的物理特性、力学特性,得出二灰稳定风积沙作为基层材料最佳配合比,为风积沙用作公路建筑材料提供科学依据.     

公路扩建与沉降分析

根据工程所处的自然环境、旧路基原始设计方案、旧路使用时间及现状稳定程度．利用沉降分析的基本理论．选择符合实际的沉降分析方法,为公路改、扩建切实可行的设计方案的选择提供准确的沉降数据,从而达到减小或消除差异沉降的目的。     

叉车技术与世界科技同行

一、叉车国内态势1市场产销两旺国家经济持续稳定发展,物流业快速提升。2006年叉车已突破10万台大关,比先期预计时间提早了至少2年。2行业队伍不断扩大国内除中叉公司原有的骨干企业外,江、渐、闽、粤民营企业纷纷加盟,工程机械集团均已介入叉车产品,外资、合资企业已有13家之多,按美国现代物料搬运杂志的排名,全     

级配碎石直剪试验的细观分析

基于颗粒流理论及其PFC2D程序,在细观层次上从数值分析角度研究了碎石的直剪试验,从而揭示了其抗剪强度和变形机理。研究中针对碎石提出了一种随机计算模型,并给出了随机模型的实现方法,同时对该随机模型的算法可靠性进行了验证。文中探讨了在直接剪切试验中碎石的抗剪强度随位移的变化以及最大粒径、竖向压力对其影响,并从细观力学的角度上描述了直剪试验过程中颗粒的运动机理。直剪试验过程中的碎石细观结构变化的颗粒流仿真,是关于碎石细观力学特征与宏观力学响应相关联的初步研究。     

饱和黄土地基高路堤稳定分析

对吴子高速公路一段饱和黄土地基高路堤进行了长期地表水平位移和深层水平位移监测,论述其稳定验算和稳定观测的全过程,分析了高路堤填筑过程地表和深层水平位移的规律性,可供同类工程参考。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆CBR929RR摩托车,启动后冷车怠速在1500r/min至1800r/min转左右。热车后怠速不稳定,忽高忽低,容易熄火。     

含粒料石灰稳定基层压实超密原因分析

本文分析了含粒料石灰稳定基层产生超密的原因，提出了解决这一问题的措施，对保证工程质量具有重要意义。