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51.
分析远程直达列车的各种车辆小时消耗。在着重考虑始发站集结车辆小时消耗的前提下,推导出相应的计算式,并且确立了远程直达列车的开行条件。建立以总车辆小时消耗最少为目标的优化模型,并利用循环求解算法对模型进行求解。  相似文献   
52.
以新建成都至都江堰铁路信号系统工程建设为背景,针对无配线车站、尽头式车站、Y型支线、与地铁2号线连接等特殊情况,结合现有客运专线技术体系,提出一些典型信号系统涉及问题的解决方案(部分方案已随本线的建设铁道部已正式颁布标准规范),并讨论存在其他解决方案的可能性。  相似文献   
53.
针对地铁通信、信号电源系统的实际情况,提出了电源系统合并设置的方案及优缺点。  相似文献   
54.
文章结合广西大化水电站船闸下游河道整治工程实例,介绍利用磁振动测试仪及飞石距离的控制两项指标,设计了微差控制爆破,减小了爆破对周围建筑物的影响,为同类工程施工提供借鉴。  相似文献   
55.
针对山东省内干线光缆及传输网现状,提出改善的必要性及完善该网的合理建设方案。  相似文献   
56.
彭飞 《北方交通》2012,(2):53-56
绕城高速公路三台子互通式立交匝道与黄河大街衔接处拥堵严重,急需改造。分析了拥堵的原因,介绍了五个改造设计方案,并从多角度对各方案进行了比较,提出了推荐方案,以期对类似工程有所帮助。  相似文献   
57.
防城港港区既有铁路运输能力已接近饱和,为满足港区规划新增运量的运输需求,需对港区铁路改扩建方案进行规划研究。在详细分析港区既有铁路、运量预测和发展规划的基础上,提出港区设置3个车场和设置4个车场两个方案。通过对三场、四场方案的深入研究比选,推荐三场方案作为港区铁路规划方案。推荐方案不仅能满足港区未来新增吞吐量的集散需求,也对西南铁路出海大通道海铁联运的发展提供有力支撑。  相似文献   
58.
通信与信号UPS电源整合方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着UPS制造工艺和应用技术的发展,将通信和信号系统中的UPS电源进行整合更具有可行性。首先确定了UPS电源整合设计的目的和原则,再分别对通信和信号系统的负载特点及UPS电源需求进行了分析,最后提出UPS冗余并机(1+1)供电系统和UPS冗余式双总线输出型供电系统2种方案,并进行了方案比选。  相似文献   
59.
根据给定的各档传动比,利用传动转速关系式,对行星排的各种组合进行综合分析,找出全部可能实现的方案,然后根据结构性能、传动效率、操纵力矩和制造工艺等因素挑选最佳的传动方案并确定各行星排参数。  相似文献   
60.
Welfare effects of congestion pricing in Singapore   总被引:1,自引:0,他引:1  
This paper examines the Singapore Area License Scheme. Changes in scheduling and choices of transportation mode by commuters are discussed. Although the toll is shown to reduce travel times for many commuters, many commuters are shown to incur scheduling costs as a result of the toll. Using estimated parameters of an indirect utility function, welfare functions are computed to compare welfare levels prior to, and just after, the toll was put into place. The evidence suggests that the toll may have reduced welfare.  相似文献   
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