全文获取类型
| 收费全文 | 164篇 |
| 免费 | 4篇 |
专业分类
| 公路运输 | 14篇 |
| 综合类 | 29篇 |
| 水路运输 | 22篇 |
| 铁路运输 | 93篇 |
| 综合运输 | 10篇 |
出版年
| 2024年 | 5篇 |
| 2023年 | 8篇 |
| 2022年 | 4篇 |
| 2021年 | 3篇 |
| 2020年 | 5篇 |
| 2019年 | 4篇 |
| 2018年 | 6篇 |
| 2017年 | 7篇 |
| 2016年 | 4篇 |
| 2015年 | 5篇 |
| 2014年 | 7篇 |
| 2013年 | 9篇 |
| 2012年 | 11篇 |
| 2011年 | 13篇 |
| 2010年 | 14篇 |
| 2009年 | 8篇 |
| 2008年 | 8篇 |
| 2007年 | 13篇 |
| 2006年 | 14篇 |
| 2005年 | 9篇 |
| 2004年 | 4篇 |
| 2003年 | 3篇 |
| 2002年 | 1篇 |
| 2001年 | 2篇 |
| 1995年 | 1篇 |
排序方式： 共有168条查询结果，搜索用时 0 毫秒
111.
超大型油轮过马鞭洲航道时安全航速的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
根据规划中马鞭洲航道的尺度,从理论上计算出25万吨油轮满载乘潮进港时,船舶安全通过马鞭洲航道时所允许的安全航速范围。安全航速范围对船长、引航员和驾驶员在操纵VLCC进出马鞭洲航道航道时具有重要的参考价值。 相似文献
112.
113.
谢云飞 《南通航运职业技术学院学报》2011,(4):55-57
针对当前许多钢结构建筑老化的现状,文章阐述了钢结构的加固程序和加固方法,并结合具体实例对钢结构的加固进行了探讨和研究,对当前钢结构建筑的加固具有一定的借鉴价值。 相似文献
114.
基于局域网安全策略的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
李军锋 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(1):45-47
随着计算机网络的广泛应用,计算机网络给人类带来了极大的方便,改变了传统的通讯方式,同时计算机网络安全问题变得尤其重要。如何在安全的网络环境下办公成为计算机网络技术探讨的一个重要领域。本文从目前我国局域网安全的现状进行分析,提出了基于局域网安全的策略。 相似文献
115.
116.
范桂升 《铁路通信信号工程技术》2008,5(4):24-26
将光纤技术和电子化技术应用于铁路站间联系系统是一个很有意义的课题。本文提出了基于光纤通信的电子化联系系统的设计思路,分析了系统的特点与功能需求,提出了系统的应用方案与结构设计。然后,对硬件和软件设计思路进行了分析,并就安全性和可靠性设计进行了探讨。 相似文献
117.
Freight transportation by railroads is an integral part of the U.S. economy. Identifying critical rail infrastructures can help stakeholders prioritize protection initiatives or add necessary redundancy to maximize rail network resiliency. The criticality of an infrastructure element, link or yard, is based on the increased cost (delay) incurred when that element is disrupted. An event of disruption can cause heavy congestion so that the capacity at links and yards should be considered when freight is re-routed. This paper proposes an optimization model for making-up and routing of trains in a disruptive situation to minimize the system-wide total cost, including classification time at yards and travel time along links. Train design optimization seeks to determine the optimal number of trains, their routes, and associated blocks, subject to various capacity and operational constraints at rail links and yards. An iterative heuristic algorithm is proposed to attack the computational burden for real-world networks. The solution algorithm considers the impact of volume on travel time in a congested or near-congested network. The proposed heuristics provide quality solutions with high speed, demonstrated by numerical experiments for small instances. A case study is conducted for the network of a major U.S. Class-I railroad based on publicly available data. The paper provides maps showing the criticality of infrastructure in the study area from the viewpoint of strategic planning. 相似文献
118.
利用模糊层次法和专家咨询法建立了道路景观系统安全性的综合评价法及评价指标体系,对工程安全、自然安全、人文安全等因素的影响进行了定量分析。以孔青公路的实际景观为例,通过实测数据验证了评价模型的可靠性及方法的可行性。 相似文献
119.
轨道交通市域线快慢车运营模式在国内尚无运营实例,避让站配线设计也无设计标准。通过对轨道交通市域线避让站的行车功能、越行速度、配线道岔等分析,确定避让站的配线形式;结合越行线安全防护距离和安全线有效长度的计算分析,研究地下单岛、地下双岛、高架侧式、高架双岛4种常见避让站形式的越行线配线设计,为快慢车运营模式的市域线避让站配线优化设计提供参考。 相似文献
120.