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对影响基层平整度的因素进行了简要分析,从拌和、运输、摊铺、碾压等环节提出改进措施,同时对落实平整度控制的保证措施提出合理建议。 相似文献
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基于我国沥青路面设计理论及标准,拟定了3种混合式基层、一种典型半刚性基层与一种典型柔性基层共5种沥青路面结构,利用BISAR3.0程序对5种结构进行力学计算分析。主要针对5种路面结构的沥青层内最大拉应力、最大拉应变、路基顶面压应变、路表弯沉等力学指标进行深入对比分析,并根据疲劳寿命对各类基层进行了经济性分析。数据分析结果表明:通过合理的设计,混合式基层结构在力学性能上可以较典型半刚性基层和柔性基层结构更加优秀,虽然从单价上来讲,经济性能上不如半刚性基层,但考虑路面疲劳寿命性价的话,采用沥青稳定碎石作为上基层的混合式基层可以优于半刚性基层,这为今混合式基层沥青路面结构的应用推广提供了重要的参考。 相似文献
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基于TDOA的列车无线定位方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
《铁道标准设计通讯》2016,(7):154-158
针对目前铁路列车定位普遍存在的只能点式定位、精度不高、大量设立轨旁设备等问题,结合时差定位法(TDOA)定位精度高、抗多径能力强等特点,提出一种基于TDOA的三基站列车无线定位方法。建立列车位置与基站间距离的非线性方程并利用牛顿迭代法求解。仿真结果表明,该定位方法能满足列车定位的需求,牛顿迭代法对误差较大的定位点优化效果明显,较之经典的CHAN算法有更高的定位精度。此外,无线定位方法可提高运营效率、降低运行成本,是一种比较有效的列车定位方法,可为列车定位提供有益的参考。 相似文献
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灰色关联聚类在半刚性基层材料性能优化指标确定中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
进行半刚性基层材料的性能评价时,传统方法往往需要全面考虑强度(抗压强度)、稳定性(抗冻性、干缩性、温缩性和抗冲刷性)和疲劳性能。文章利用半刚性基层材料抗压强度与其他性能指标之间的关系,采用灰色关联聚类分析方法,获得了半刚性基层材料的性能优化指标———综合压缩模量。结果表明,灰色关联聚类方法是指标分类或同类因素归并的有效方法,可在半刚性基层材料的性能优化时使用;采用综合压缩模量作为半刚性基层材料的性能优化指标,具有可行性和实用性,可在沥青路面材料设计和结构设计中推广使用。 相似文献
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文章针对广西南宁大桥主桥下部结构初步施工方案,结合现场施工条件,因地制宜地提出了大桥主墩基施工的优化方案,并通过与原施工方案对比及安全论证,验证了该优化方案的合理性。 相似文献
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地质雷达在基岩完整性探测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文章通过在实践中应用地质雷达探测基岩完整性的实例,介绍了一些常见岩溶发育形态在地质雷达探测剖面中的异常规律和特征,为使用地质雷达进行基岩完整性探测提供参考。 相似文献
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秦沈客运专线皇姑屯动车整备基地总体设计 总被引:2,自引:2,他引:0
仇湘 《铁道标准设计通讯》2005,(6):87-89
介绍秦沈客运专线动车组运用整备基地总体设计概况,并结合考察德国动车段的有关情况,提出在动车组基地设计中需要注意的有关问题。 相似文献
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