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171.
以移动Agent作为任务载体,代表用户应用程序在分散的数据网格环境下智能地进行副本选择.利用移动Agent与各个副本宿主节点的本机通信来替代传统的远程访问方式,从而避免大量的副本传输,节省网络带宽资源.提出了一种由用户QoS(服务质量)驱动的副本选择算法,开发出基于Java Swing的实验演示系统,并针对于3种不同的QoS目标对移动Agent的迁移进行了模拟试验.实验表明提出的副本选择算法能够根据用户的不同QoS偏好来优化副本选择,当网格规模较大时更能凸显对用户QoS偏好的优化效果.  相似文献   
172.
李少飞 《北方交通》2010,(3):122-124
依据现实路网整体结构中存在多种服务质量等级,一方面要满足不同类型的交通需求,另一方面要使路网交通高效率运行,以达到资源共享的最大化,建立了路径边际成本定价模型。  相似文献   
173.
介绍在面向服务的架构下应用业务流程执行语言(BPEL)实现Web服务集成,从而实现铁路信息资源共享的方法,结合铁路贷票、贷调和确报3个系统举例说明实现方法.  相似文献   
174.
介绍青藏铁路综合安全监控系统,并以天气预报信息接入为例,阐述如何以Web Service方式通过青藏铁路安全信息平台将非实时监控信息接入综合安全监控系统.  相似文献   
175.
Web服务已经在各大领域得到了广泛的使用,为新一代电子商务和系统集成发展作出了贡献.但是,对于移动设备而言,采用传统的Web服务不利于部署和实施.本文使用REST风格的Web服务,结合Google推出的Android嵌入式开发平台进行系统开发,为构建企业移动信息化平台提供一种思路.  相似文献   
176.
文章介绍了联网收费管理服务网站建设的意义和原则,阐述了联网收费管理服务网站的逻辑结构与功能,并针对目前广西高速公路联网收费系统存在的问题,提出了切实可行的管理措施及建议。  相似文献   
177.
Travellers use the installations at multimodal areas to transfer from one mode of transport to another. In many cases these installations are called interchanges. This article characterises the users of transport interchanges to determine the fundamental attributes which they most value when they pass through the area. A Stated Choice survey is designed and administered and Mixed Logit models are estimated to calculate willingness to pay levels for three main attributes: transfer time, the quality of the available information and the services provided in the area. Travellers place most value on the quality of the information they receive and the available services rather than on transfer time, which contradicts the widely held opinion of experts in the field. This opens up new possibilities in the design of modern interchanges which should concentrate more on being welcoming areas with many information points rather than being based around minimising transfer times.  相似文献   
178.
发动机的寿命与操作使用的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机在正常使用下,自然磨损是不可避免的,为也延长其使用寿命,在使用过程中采取相应的减缓磨损措施,避免使用不当造成的磨损,这就可以达到延长发动机寿命的目地。使用中应注意:起动要动机时注意观察机油压力和温度变化;预防寒冷低温发动机的磨损;正确选择燃油性能等。  相似文献   
179.
当汽车行车途中发生意外事故时,驾驶员应采取应急措施加以处理,使汽车安全到达目的地。介绍了以下几种事故的应急处理:一是制动失灵故障;二是汽车侧滑故障;三是车胎爆破故障;四是安全气囊传感器连接器损坏;五是蓄电池损坏。  相似文献   
180.
庞敏 《交通与计算机》2007,25(3):152-155
描述了一个基于Microsoft.Net平台和Smart Client架构的高速公路公司信息管理系统,用Web Service解决已有系统的数据层集成和业务逻辑的封装,同时,通过Smart Client为用户提供一个部署方便、管理集中,响应速度快、界面丰富和能脱网使用的应用程序,使整个系统更加实用和可靠.  相似文献   
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