水泥稳定碎石基层细集料(0.075 mm)含量快速测定方法研究

水泥稳定碎石基层集料中粉尘含量是影响沥青路面耐久性的重要原因之一,公路工程项目建设过程中通过控制集料中0.075 mm粒径含量以满足集料粉尘含量要求.试验中采用室内对比试验的方法,对比水洗法和干筛法试验结果,并分析两者数据相关关系,通过干筛法确定细集料0.075 mm通过率,从而确定了 一种水泥稳定碎石基层细集料0.0...     

悬架馈能作动器力学特性测试及非线性主动控制器设计

为提高车辆的乘坐舒适性并兼具回收振动能量的功能,对试制PMSM-滚珠丝杠式馈能作动器进行了力学特性测试,对库仑阻尼和作动器等效惯性质量进行识别,根据识别结果设计了馈能型主动悬架非线性控制器;结合电磁动力学建模、电气参数校核,采用分级变压充电试验方法对作动器样机进行三角波及正弦波位移输入下的力学特性测试,利用参数拟合使建模仿真力学特性曲线逼近实测曲线,完成库仑阻尼识别和等效惯性质量验证;对含有库仑阻尼及作动器等效惯性质量的主动悬架力学模型中的非线性项进行前馈反馈线性化处理,并对簧载质量/非簧载质量加速度项正则化处理,在此基础上根据作动器最大输出力设计了双约束H₂/H_∞控制器;利用数值仿真对被动悬架、理想主动悬架、常规H₂/H_∞控制主动悬架和双约束H₂/H_∞控制主动悬架进行悬架综合性能对比验证及馈能性能分析。分析结果表明：双约束H₂/H_∞控制主动悬架的簧载质量加速度均方根和综合性能指标较被动悬架分别降低47.05%和51.67%,仅比理想主动悬架分别差1.86%和1.34%,且比常规H₂/H_∞控制主动悬架分别优19.28%和11.21%;库仑阻尼和电机定子电阻分别消耗掉了作动器总吸收功率的18.99%和20.19%,相比之下,流向蓄电池的回收平均功率高达60.82%。     

原位纳米SiO2防护剂防水效果试验

我国北方地区冬季路面养护时大量使用融雪剂,由于路面表层抗渗透性能不足,路面结构耐久性会被破坏。按不同成分比例将正硅酸乙酯(TEOS)、乙醇和水配制成防护液,将其涂刷于试件表面,分析吸水率与防护液配合比的关系,并研究喷涂量、喷涂遍数对试件吸水率的影响,同时结合微观结构进行分析讨论,进一步揭示防护剂的作用机理。研究结果表明:各配合比防护液均能降低试件吸水率,降低率最高可达70%;相比于喷涂量,喷涂遍数对试件吸水率的影响更明显;喷涂完成后密封试件表面6h,试件吸水率降低比例最高。通过电子显微镜扫描以及能谱分析发现,防护剂可以在一定厚度范围内生成硅酸钙胶凝,加强表层结构密实度,有效提高混凝土结构的抗渗性能。     

血管紧张素Ⅱ对大鼠肺部纤维化的诱导机制

目的探讨血管紧张素Ⅱ(AngⅡ)对大鼠肺部纤维化的诱导机制。方法 SPF级雄性Wistar大鼠30只,分为对照组、模型组、模型+AngⅡ组,每组10只。各组大鼠行HE染色,评价肺纤维化和肺泡炎症程度,RT-PCR检测Yes相关蛋白1(Yap1)、PDZ结合相关性转录共激活因子(TAZ)、Smad2/3和Ⅰ型胶原蛋白(Col-Ⅰ)mRNA相对表达水平。结果对照组大鼠肺组织在光学显微镜下可见肺泡壁完整,结构清晰,肺泡隔无增宽,支气管腔及肺泡腔内无炎性渗出物,肺泡无炎性改变;模型组大鼠肺组织镜下可见部分肺泡融合,肺组织结构紊乱,肺泡隔严重充血、水肿及炎细胞浸润;模型+AngⅡ组大鼠肺组织镜下可见肺间质呈现均匀增厚,炎症细胞浸润增多。模型组和模型+AngⅡ组肺纤维化和肺泡炎症程度评分均显著高于对照组(P<0.05),且模型+AngⅡ组肺纤维化和肺泡炎症程度评分均显著高于模型组(P<0.05)。模型组和模型+AngⅡ组Yap1、TAZ、Smad2/3和Col-ⅠmRNA和蛋白均显著高于对照组(P<0.05),且模型+AngⅡ组Yap1、TAZ、Smad2/3和Col-ⅠmRNA和蛋白均显著高于模型组(P<0.05)。结论 AngⅡ可能通过上调Hippo信号通路中Yap1的表达和TGF-β1/Smad信号通路中Smad2/3的表达,促进Ⅰ型胶原的合成,诱导大鼠肺纤维化。     

COX-2反义核酸对喉癌恶性生物学行为的抑制作用

目的 探讨环氧合酶 2(COX-2)反义核酸对喉癌细胞恶性表型的抑制作用.方法 采用脂质体介导方法,分别构建转染COX 2反义真核表达载体和空载体的喉癌细胞系Hep-2-AS和Hep-2-P细胞.RT-PCR及Western blot分析转染细胞COX-2-mRNA及蛋白表达水平;MTT比色实验、Boyden侵袭小室法和裸鼠成瘤实验分别检测转染细胞的体外增殖速度、体外侵袭力和体内成瘤性.结果 RT-PCR结果显示,Hep-2-AS细胞COX-2/磷酸甘油醛脱氢酶(GAPDH)mRNA比值(0.65)明显低于Hep-2(0.92)和Hep-2-P细胞(0.90);Western blot结果提示Hep-2-AS细胞COX-2/βactin比值(0.29)明显低于Hep-2细胞(0.46)和Hep-2-P细胞(0.44);MTT比色实验显示Hep-2-AS细胞较Hep-2-P、Hep-2细胞生长速度减慢,三者倍增时间分别为3.6 d、2.9 d和2.9 d;体外侵袭实验结果表明,Hep 2-AS侵袭细胞数(18.20±5.97)显著低于Hep-2细胞 (45.40±8.12)及Hep-2-P细胞(44.10±6.47)(P<0.01).裸鼠成瘤实验中,Hep 2-P、Hep-2细胞接种裸鼠后第5天肿瘤长出,而Hep-2-AS细胞第7天肿瘤长出;28-d后Hep-2-AS细胞接种组瘤体体积[(764.85±129.61)mm3]低于Hep-2细胞[(1181.73±360.83)mm3]和Hep-2-P细胞接种组 [(1065.21±237.46)mm3],有显著性差异(P<0.01).结论 喉癌细胞中COX-2过表达与细胞的恶性表型相关,反义核酸技术抑制COX 2表达可以逆转喉癌细胞的恶性表型.     

保障世博交通 千辆轨交新车年内抵沪

上海轨道交通建设指挥部4月12日宣布,为确保明年上海世博会期间轨道交通运营,6、8、9、10、11、2号线东延伸、2号线虹桥枢纽段等线路的1000多辆新车将于年内陆续交货、调试、验收。据介绍,由长春长客一庞巴迪轨道车辆有限公司供货的上海轨交7号线车辆采购项目共32列A型列车,车辆总数达192辆。目前已有9辆列车运抵上海准备交付,最后一辆列车计划于明年3月交付使用。     

燃烧法测定沥青混合料中沥青含量在威乌高速公路中的应用

沥青混合料中沥青含量的检测方法有燃烧法与离心法,各有工作特性;而燃烧法作为一种新兴的试验检测方法,通过确定各结构类型的沥青含量修正系数和对比燃烧前后级配变化,在威乌高速公路沥青路面施工质量控制中成功应用,说明燃烧法是一种准确快捷实用的沥青含量检测方法。     

半刚性基层的材料特性

从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命.     

CXL02型边防巡逻车的使用与维护

使用 一、正确启动 CXL02型边防巡逻车的工作环境多为气候环境恶劣地区。寒冬季节,在做好换季保养的同时,车辆的正确启动对延长其使用寿命尤为重要。     

SHRP沥青数据库蜡含量数据分析

通过分析SHRP(美国战略性公路研究计划)研究数据,表明路用性能与蜡含量之间没有令人信服的关系,路用性能更受到其他因素的影响,如沥青化学组成和流变性能等.