废电脑主板热解产物分析

采用热重分析仪-傅市叶变换红外光谱仪(TG-FTIR)、管式炉试验系统、气相色谱仪-质谱仪(GC-MS)等研究了电脑主板的热解特性和热处理产物.研究结果表明:废电脑主板热解过程剧烈失重阶段为300～460℃,该温度段约失重20%,加热垒600 ℃后失重非常缓慢.废电脑主板热解产物中既有含8～15个C原子的苯酚等芳香族化合物,也有1～4个C原子的小分子有机化合物,且热解过程中还产生多种含溴有机物;这些热解产物来源于废电脑主板中有机聚合物和四溴舣酚A的分解.     

导线严密平差的一种电算方法

针对导线严密平差内业计算耗时长的难题,提出一种电算方法,并对其正确性、可靠性和实用性加以验证,指出注意事项,可供工程实践参考与应用。     

浅析炭罐综合性能试验装置的开发（1）

采用西门子SIMATIC S7—200可编程控制器自主开发了炭罐综合性能试验装置,用于满足摩托车及汽车燃油蒸发标准对炭罐预处理的要求,同时还能对不同车型的活性炭罐进行各种性能试验。系统软件包括下位机软件——STEP7V4．0和上位机软件——WINCCV6。     

基于CY7C68013A的数据采集模块的设计

根据电站检测中数据的测量与控制问题,提出了一种基于CY7C68013A芯片的多通道模人数据采集模块的设计方案,实际应用效果良好。着重介绍其硬件电路及接口芯片的固件设计,并阐述基于USB接口的计算机外设的软件系统。     

计算机联锁RALI实训平台的研究与开发

针对计算机联锁实操培训中培训场景与实际车站情况不一致的问题,基于系统集成理念,采用多线程处理、瘦客户机嵌入、软件移植等技术,设计开发计算机联锁RALI实训平台,使用与现场一致的真实车站联锁数据、站场站型、联锁闭塞、人机界面、操作方式和岗位设置等,实现了模拟正常与非正常作业的所有场景及验证进路需求的功能,为铁路运输安全和提高行车专业干部职工的业务素质提供了技术保障.     

青藏铁路客运服务呼叫中心系统的设计与实现

根据青藏铁路信息系统建设需要,规划设计了面向旅客服务的信息服务平台,并成功地实施和服务于青藏铁路公司.介绍系统总体设计与具体实现情况,采用的关键技术,并对系统实施情况做了概要说明.     

双向广度搜索算法在联锁进路自动生成中的应用

通过深入研究站场平面图的拓扑结构并与图的结构比较,在基于图搜索路径算法的基础上,运用一种改进的图的双向广度优先搜索算法来寻找基于邻接表存储的站场平面图的进路的搜索,并结合在实际进路搜索的过程,分析改进的算法的复杂度,进而总结出一种简洁效率的搜索进路方法.     

货车超偏载综合信息管理系统的研究

介绍了怎样综合利用"货物列车超偏载远程数据管理系统"、ATIS系统(列车自动识别系统)和SYIS系统(规范化编组站信息管理系统)的信息,在生产中实现相关超偏载信息的综合分析、应用和管理,同时也解决了MARK Ⅱ装置由于单独运用在运输生产中而存在的一系列问题.     

PCC技术在内燃机车柴油机起动控制中的应用

以东风4机车为例,分析了目前内燃机车柴油机起动中存在的问题,根据串励电动机及柴油机起动时的转速变化规律,提出了用PCC进行柴油机起动及过程控制,实现机车柴油机的节能和智能起动的方法.     

计算机网络的安全防范与监控

随着铁路信息化水平的不断提高,计算机网络在铁路建设的发展进程中扮演了越来越重要的角色.由于信息化对网络的依赖性越来越强,网络的安全性问题日渐突显.针对计算机网络的安全现状,结合实际的工程项目和改造项目,以系统化和层次化的控制理论为指导思想,从网络防御和监控的角度描述建立一个实用的网络安全架构,确保网络信息的安全.