供应链管理中供应商选择问题的研究

通过对供应链、供应链管理的介绍,提出供应链运行的基础工作-供应商选择,在分析供应商选择的标准、指标体系及选择方法的基础耻,针对具体项目实施供应商选择,最后总结了供应商选择的效果和研究方向。     

浅谈汽车类学生跟岗实习日常管理工作 ——以四川信息职业技术学院为例

四川信息职业技术学院汽车类学生根据人才培养方案中的教学计划要求,在校期间的学习过程中,需要深入到企业中进行为期一个月的跟岗实习,利用实习的机会可以加强学生的综合素养。但是最近几年学生在实习的过程中也产生了很多的问题:例如缺少职业素养、不能较好地服从企业管理等问题。文章主要从企业、学校、指导老师、学生等层面来浅析学生跟岗实习日常管理工作。通过实践取得了良好的预期效果,愿为高职院校圆满地完成汽车类学生跟岗实习及管理工作提供借鉴。     

Speed limit laws in America: The role of geography, mobility and ideology

Speed limits had been centralized at the federal level since 1974, until decisions were devolved to the states in 1995. However, the centralization debate has reemerged in recent years. This paper conducts the first econometric analysis of the determinants of speed limit laws and State reactions after the repeal. By using mobility, geographic and political variables, our results suggest that geography - which reflects private mobility needs and social preferences -, is one of the main factors influencing speed limit laws, together with political ideology. Furthermore, we identify the presence of regional and time diffusion effects. By presenting first evidence on policy determinants, we provide a better understanding of the formulation of the heterogeneity of speed limits in US and offer implications for the debate on centralization and decentralization of transport policy.     

深圳地铁2222标施工安全风险分析

结合深圳地铁2222标项目工程施工过程中的实际情况,分析了项目施工过程中的安全风险控制及安全保障措施,并提出了地铁施工过程中风险源的防范措施与建议。     

关于降低和规避大项目管理风险的探索

文章针对当前施工企业大项目管理现状,分析了大项目管理中存在的主要风险,提出了降低和规避大项目管理风险的措施及建议。     

船用低速柴油机实时仿真模型开发及应用

以某型小缸径船用低速柴油机为对象,基于该柴油机一维性能模型,开展实时仿真模型的快速开发和标定。比较了简化后实时仿真模型与原性能模型的计算时间和仿真精度。应用该模型在硬件在环测试平台上测试新研制的柴油机控制器。试验结果表明,该模型可正常接收和反馈正确的控制器指令和柴油机运行参数,满足电控系统硬件在环测试的试验要求。     

编组站综合集成自动化系统设计

分析了编组站CIPS系统管控一体化的技术特点,阐述了CIPS系统结构功能、系统集成目标及集成方案,对编组站建设具有一定的参考意义。     

加强设备安全管理确保船舶安全运营

船舶安全管理是船公司管理的主要部分,设备安全管理是贯穿船公司安全管理的一项重要内容,是一项综合系统性管理工作。做好船舶设备安全管理工作,可以从建立完善设备安全管理体制、加强船员管理力度、加强和推行质量管理、重视设备维修保养工作以及培育企业安全文化等方面开展工作。     

雾天高速公路限速模型研究

文章通过对传统的基于停车视距和基于交通标志视认距离的雾天高速公路限速模型的分析,提出了考虑比较全面的组合限速模型,并采用保守分析与乐观分析方法对各种限速模型的计算结果进行比较,论证各种限速模型的特点和适用条件,同时还提出了不同能见度条件下的高速公路限速值和管理措施,为高速公路雾天行车安全管理提供借鉴。     

整车性能在整车开发中的应用管理研究

基于某纯电动车的开发案例,通过对整车性能分类、性能开发关键路径、目标设定及达成管理等方面进行研究。同时为了更好的在整车开发过程中对整车性能进行管控,结合公司实际情况对性能集成的工作进行了明确定义,实践表明该管理策略可执行度高,且能顺利推动性能集成工作开展。研究为后续整车性能在开发中的应用管理提供参考。