全文获取类型
收费全文 | 867篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 253篇 |
综合类 | 235篇 |
水路运输 | 170篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2022年 | 8篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有888条查询结果,搜索用时 203 毫秒
361.
文章结合广深沿江高速公路威远互通D2桥第七联至第十一联高墩现浇连续箱梁工程实例,介绍了超高现浇箱梁支架的设计与施工技术,并通过计算验证了支架的稳定性。同时提出了解决超高支架安全与整体稳定性问题的措施,为类似超高现浇支架的施工提供经验借鉴。 相似文献
362.
公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的公路情况来看,路桥相接处不均匀沉降是常见的道路病害.主要分析引起跳车的主要原因,提出相应的预防与治理措施. 相似文献
363.
桥头跳车会给行驶车辆带来严重的危害.鉴于此,分析桥头跳车的成因并提出针对性的防治措施,可为相关施工提供参考. 相似文献
364.
桥梁桩基建于高陡岸坡甚至悬崖峭壁上时,墩台、桩基和边坡组成了复杂的承载体系,通过加强边坡防护措施来确保桥梁桩基的安全性十分重要.通过理论与数值模拟分析了高陡边坡条件下桥梁桩基受力特性,提出合理的边坡体防护措施有利于桩基受力,能确保桥梁结构安全.并通过有限元分析高陡横坡条件下采用锚杆格子梁防护时桥梁桩基受力特性,通过计算与工程实例安全,表明设计方案的正确性. 相似文献
365.
文章阐述了NAPA软件的二次开发功能,并应用其实现了船舶概率破舱稳性计算功能.优化了设计过程.减少了设计工作量,具有一定的应用价值。 相似文献
366.
367.
利用极限平衡法和有限元数值法对红砂岩边坡进行全面的稳定性分析,根据失稳前边坡自身抗滑力大小,主动性地提出治理方案。 相似文献
368.
369.
高速磁浮列车主动悬浮与导向的2-DOF控制 总被引:3,自引:1,他引:2
为了满足高速磁浮列车动力学与控制系统稳定的要求,提出主动悬浮与导向的2-DOF控制解决方案。从车辆动力学与控制角度分析,电磁悬挂主动控制稳定的主要影响因素是系统刚度、非结构摄动和模态截取误差,其中非结构摄动程度取决于轨道几何变化和动力学与控制系统的刚度;利用ADAMS与MATLAB协同平台,提出基于单轨正交模型的主动悬浮与导向LQG控制器设计方法。对比仿真表明:1-DOF主动悬浮控制对点头和摇头摄动敏感,而2-DOF主动控制则能够适应竖曲线和平曲线轨道高速运行。在400 km.h-1单转向架模型曲线轨道运行仿真中,2-DOF主动控制的鲁棒稳定性得到了综合验证。 相似文献