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951.
952.
燃气轮机叶片实体建模 总被引:1,自引:0,他引:1
提出燃气轮机空心叶片实体建模的新方法,即采用UG软件对燃气轮机叶片进行精确实体造型,利用UG自由曲面及片体的形成、修剪、精确缝合,建立空心叶片,充分发挥transform的精确定位,结合布尔运算形成精确的叶片复杂的内部结构,为结构强度、温度场等有限元分析提供基础。 相似文献
953.
中国液化石油气水运市场经过10多年的发展已基本成熟,但中国液化石油气船面临船龄老、经营规模小、资金投入少、竞争实力弱等状况。随着世界和中国液化石油气需求的持续增长,气库和运销网络的建成,将为中国液化石油气水运市场提供发展契机,特种工业气体运输市场的形成,也将促进液化石油气水运市场的发展。中国液化石油气水运市场将在竞争中发展,进一步扩大规模,步入更加多元化、理性化、规范化的发展轨道。 相似文献
954.
955.
文章针对主机废气余热利用这一问题,主要从分析热源、冷媒及传热计算入手,给出了合理、有效的设计施工方案,从而达到了理想的改装效果,并为今后工程中的类似问题提供了解决思路。 相似文献
956.
汽车尾气颗粒物的遗传毒性及其毒作用机理的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了探讨汽车尾气颗粒物的遗传毒性及其毒作用机理,给小鼠腹腔注射柴油机尾气颗粒物有机提取物后,对其进行了骨髓微核实验及红细胞超氧化物歧化酶(SOD)活性和肝组织过氧化脂质(LPO)水平影响的研究。结果表明,染毒组小鼠微核阳性率与对照组相比明显升高,有显著性差异(P〈0.01),且呈明显的剂量反应关系;染毒组小鼠SOD活性下降及LPO水平升高与对照组比有显著性差异(P〈0.01),且呈明显的剂量反应关 相似文献
957.
958.
In this paper, analytical expressions for stress concentration factors in pipes subjected to internal pressure and axial force are derived for a number of design cases based on classical shell theory. The effect of fabrication tolerances in simple butt welds is assessed. Analyses based on classical mechanics are compared with results from axisymmetric finite element analyses for verification of the presented methodology. Stress concentration factors are presented for circumferential butt welds in pipes welded together from pipes with different thicknesses, welds at buckling arrestors, welds at flanged connections in pipelines, and welds at ring stiffeners on the inside and the outside of the pipes. It also includes stress concentration factors at end closures in pipes for gas storage. Larger pipes are fabricated from plates with a longitudinal weld. This fabrication process introduces out-of-roundness in the pipes. The actual out-of-roundness is a function of internal pressure. An analytical expression for the bending stress in the pipe wall due to this out-of-roundness is presented. The derived stress concentration factors can be used together with a hot spot stress S–N curve for calculation of fatigue damage. 相似文献
959.
住宅建筑给水排水设计中常见的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当前住宅建筑给排水设计中,诸如室内给水管的选材,燃气热水器进水管管径,室外排水管管径等不足之处,提出了解决方法。 相似文献
960.
针对6L190柴油/天然气双燃料发动机,采用天然气分段气态直喷的喷射规律,通过改变其主预喷间隔与预喷量,利用AVL Fire软件对缸内燃烧及排放进行数值模拟研究。结果表明:天然气预喷射能够改善混合气形成质量,缩短主喷射着火滞燃期,降低缸内最大爆发压力和最高燃烧温度,减少NOX排放,优化燃烧,但若要达到良好的预喷射效果,这需要对预喷量和主预喷间隔进行优化调整。间隔角较大时,宜采用较大预喷量;间隔角较小时,预喷量宜减少;间隔角不宜过小,否则效果会适得其反。预喷量固定时,较大的间隔角有利于改善排放;预喷量较小时,排放对间隔角变化相对不敏感。 相似文献