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991.
运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法,将车辆和桥梁作为联合动力体系,以在建的武广客运专线廊步特大桥为研究对象,对该桥在高速客车行车条件的动力响应进行了分析,着重分析了单线和双线行车时桥梁在不同列车运行速度下的竖向和横向动力响应。 相似文献
992.
993.
994.
995.
桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推施工钢导梁设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了武西高速公路桃花峪黄河大桥顶推施工钢导梁的设计。经比选采用工字型变截面实腹式钢板梁及钢管桁架联接系连接的结构形式。通过建立 Midas 模型进行钢导梁截面设计,导梁分段间采用栓焊结合方式连接,为便于钢导梁前端上墩,将导梁前端设置成象鼻形。 相似文献
996.
跨径35m先张法预应力混凝土低高度箱梁的成功应用,探索出了一种技术先进、结构合理、使用方便、造价低廉的新桥型箱梁模板,这种箱梁结构在公路桥梁建设中有着非常广泛的应用前景. 相似文献
997.
满堂支架施工方法已无法满足高墩高架连续梁桥的施工,代之的是架空平台施工,架空平台采用逐跨推进施工,经济性和安全性好,此外,该平台还可以作为悬臂施工的挂篮,墩柱施工的爬升模架及用于架设简支梁桥的架桥机. 相似文献
998.
新奥法的主要承载结构是初期支护,初期支护变形基本稳定后才进行二次衬砌,因此是二次衬砌的基础.通过对隧道初期支护沉降原因的分析,提出了针对该段不均匀沉降的整治措施. 相似文献
999.
侯景德 《山东交通学院学报》2006,14(4):68-70
宣杭铁路复线崇贤特大桥采用1~64m栓焊下承式钢桁架梁,跨越杭州市北绕城高速公路崇贤高架桥。钢桁架梁架设施工中采用在高架桥两侧用军用墩搭设两个临时支墩,同时利用高架桥桥梁中央分隔带70cm的空隙,用8根[30槽钢搭设临时支墩,在不加前端导梁的情况下,进行反向拖拉,顺利完成了钢桁梁的架设施工。 相似文献
1000.
论连续梁桥系统可靠度计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从可靠度理论的基本概念和原理出发,主要论述了结构杆件和系统可靠性分析和计算方法。在前人研究的基础上,利用失效概率推导出连续梁系统可靠指标的计算方法。本文还根据高等学校搏士学科点专项科研基金资助项目《大跨度预应力混凝土桥塑性行为的研究》所进行的十四片两中专混凝土连续梁模型试验的数据算出各梁承载能力的系统可靠指标。 相似文献