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《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018)》中关于偏压构件承载能力的计算仅适用矩形、T型等规则截面。本文根据《混凝土结构设计规范(GB 50010-20100)》附录E相关内容讨论异性桥墩的偏压构件验算方法,并据此提出任意截面P-M曲线的绘制原理及其在强度验算中的应用。 相似文献
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正交异性钢桥面板节段模型疲劳性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
设计3个正交异性钢桥面板的节段模型,进行系统的静载试验和疲劳试验,研究不同构造对正交异性钢桥面板受力和疲劳性能的影响.结果表明:面板的厚度对U肋与面板连接焊缝构造的应力影响显著,建议正交异性钢桥面板的面板厚度取为14mm以上;横隔板的间距对横隔板与U肋焊缝交叉处的面外应力、横隔板的面外变形、中间U肋的竖向变形有直接的影响;弧形开孔处的应力随横隔板的厚度增加而降低;正交异性钢桥面板上由次应力引起的裂纹的扩展比较缓慢,不会直接影响整个桥面结构的承载能力;横隔板与U肋相交处上部留有过焊孔这一构造细节对正交异性钢桥面板的疲劳性能不利. 相似文献
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根据应力幅长期分布的Weibull分布假设及结构材料疲劳的S-N曲线和线性累积损伤Miner准则,使用数值分析与解析相结合的混合法对34000DWT大潮型散货船结构进行了分析计算,结果令人满意,证实本文介绍的方法解决船体结构在疲劳载荷作用下疲劳寿命估算的实用方法。 相似文献
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热轧钢轨中残余应力的测试与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对热轧钢轨中残余应力测试和评定方法的比较,以及对国产和进口钢轨的残余应力进行测试和分析,找出国产热轧钢轨在残余应力控制方面与国外钢轨存在的差距。根据影响热轧钢轨残余应力的因素,提出降低和优化钢轨中残余应力的措施。 相似文献