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721.
该文以宁波市庆丰桥-三跨连续自锚式悬索桥为工程背景,对缆索体系施工中架设参数计算的平衡条件选取、猫道荷载和温度效应对主缆的影响、预偏量及索鞍顶推的实质等问题予以探讨,可供同行参考。 相似文献
722.
拱北隧道工程中曲线顶管顶进力实测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段采用曲线顶管管幕支护的施工方法,在复杂地层条件下计算曲线顶管顶进力是顶管施工的重点与难点。工程共计使用了37根外径为1 620 mm、平均长度约为255 m的钢顶管。结合现场施工记录,采用2种不同的计算方式对顶进力进行了估算并与实际顶进力进行对比验证。结果表明: 经验公式中的摩阻力计算在埋深较大时比较符合实际情况,在浅层的淤泥质地层中则偏大;直接采用被动土压力计算迎面阻力是偏保守的;顶进力的大小与泥浆润滑关系密切,初始阶段泥浆的润滑作用并不显著,在形成稳定的泥浆套过程当中摩阻力会逐渐下降,甚至小于1 kN/m2。 相似文献
723.
该文介绍了上海市奉干公路浦南运河桥设计。奉干公路浦南运河桥是跨径组合为(25+40+25)m的连续组合钢桁桥。主桁采用圆形钢管和型钢构成的三角形截面,一共四榀桁架,上弦通过焊钉连接件与混凝土桥面板连接,上弦之间通过钢横梁连接,下弦按竖曲线变化,上下弦之间通过斜腹杆连接,桥面板宽30.6m。桥梁中墩采用"V"形墩,边墩采用桩柱式桥墩,桩基础均采用Φ800mm钻孔灌注桩。摘要::该文介绍了上海市奉干公路浦南运河桥设计。奉干公路浦南运河桥是跨径组合为(25+40+25)m的连续组合钢桁桥。主桁采用圆形钢管和型钢构成的三角形截面,一共四榀桁架,上弦通过焊钉连接件与混凝土桥面板连接,上弦之间通过钢横梁连接,下弦按竖曲线变化,上下弦之间通过斜腹杆连接,桥面板宽30.6 m。桥梁中墩采用"V"形墩,边墩采用桩柱式桥墩,桩基础均采用Φ800 mm钻孔灌注桩。 相似文献
724.
该文介绍了奉溪大桥变截面矩形空心薄壁墩的模板设计。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用定型角模,通用模板加调节模板组合的方案。按照该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:刚度大,好控制,安装拆除便捷,混凝土外观密实顺直,在墩身施工过程中真正取得了事半功倍的效果。 相似文献
725.
726.
该文通过对东海大桥工程概况和工程特点的简要介绍,以及对东海大桥工程中的主要投资控制方法作了简要的描述,着重提出了外海跨海大桥的建设和管理全过程成本控制的必要性和操作性。目前,在跨海大桥建设领域,我国无论是在设计理论、技术规范、施工技术、施工设备,还是规范、定额、成本控制等方面均存在欠缺,需要在技术创新和管理水平方面不断实践和总结,以全面提升我国桥梁建设和管理的水平。 相似文献
727.
在上海长江大桥VTS导航系统工程建设中,采用勘察、设计、建造施工、设备安装与调试、试运行与维护管理等多阶段总承包(EPC工程),是一种有益的尝试与探索,在投资受限、工期紧、协调工作量大、各阶段交叉关系密切的情况下,这种模式对保证工程质量与最大效率作用显著.介绍上海长江大桥VTS导航系统工程总承包的实施体会. 相似文献
728.
729.
结合兰州市东岗立交桥检测的实际情况,通过对碱骨料反应和泛碱的对比对结构外表存在的白色盐渍存在的原因进行分析,并考虑此现象对桥梁结构的危害,将结构的完好状态降低一级。 相似文献
730.