ARMA预测技术在重庆东水门长江大桥中的应用研究

针对重庆东水门长江大桥桥塔上部应变长期监测数据,采用ARMA技术对其进行建模处理并预测其未来发展趋势。试验结果显示,采用ARMA方法对应变量向后外推5步的预测误差小于6%。预测结果在工程应用中具有一定的参考价值,为桥梁结构的安全预警提供了可靠的科学依据。     

中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥成套技术研究

交通运输部西部交通建设科技项目"中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥成套技术研究"依托雅西高速公路干海子大桥工程,从理论分析入手,结合调查分析,通过室内试验和现场测试的比较论证,提出了山区公路桥梁建设的新理念,开发了新的桥型结构及施工方法,研究成果可用于指导中等跨度钢管混凝土桁架连续梁桥的设计、施工及养护。     

杭州湾大桥非通航孔桥施工监理特点分析

根据杭州湾大桥非通航孔桥的工程特点,分析施工监理的重点和难点,并提出相关对策和措施。在确保工程安全和工程质量的前提下,确保工期。沉桩顺序和锚位合理安排、停锤标准的控制、桩的偏位纠正、质量事故的处理,是监控的重点和难点之一。     

道桥防水施工中路基面处理技术和管理的探讨

在道桥防水方面的工程建设中,路基面处理是否得当是道桥防水是否成功的关键,对道桥防水施工过程中路基面处理技术和管理问题进行探讨和研究.     

南京长江大桥第5孔开通上行通道可行性研究

目前南京长江大桥上行通航孔通过能力不足,充分利用大桥通航桥孔、增加开通上行通航孔,对于改善桥区航段通航环境、保障大桥及船舶通航安全是十分必要的。根据南京长江大桥所处航段的航道自然条件,通过分析不同年份河床演变及水流条件,提出大桥第5孔开通上行通道的可行性及开通方案。结果表明,南京长江大桥第5孔与现通航孔跨度相同,大桥河段水深槽宽,具备开通为通航孔的基础条件。建议近期只开通第5孔为大型船舶上行通航孔,未来可根据船舶通航情况适时调整。     

桥面铺装改性乳化沥青稀浆封层混合料路用性能研究

桥面铺装防水粘结体系的性能对桥面铺装的使用品质及对水泥砼桥梁结构的使用寿命具有显著影响.设置长效的且具有一定结构厚度的防水粘结层是确保桥面铺装结构耐久性的重大措施之一.本项目依托以湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面层间处治为实际研究背景,对自主研究开发出的施工方便、机械化程度高、价格低廉以及能起到一定的结构厚度的桥面防水材料相关路用性能进行研究.     

桥梁施工模板质量控制

通过对桥梁模板在设计、制造、安装、拆除等方面的探讨,提出一些要求及注意事项,从而保证模板的质量。     

空心板桥梁加固方法

对某桥梁常见病害及产生原因进行分析,提出加固措施及设计施工中的注意事项。     

普兰店海湾大桥50m梁预拱度设置与施工控制

详细介绍了普兰店海湾大桥50m梁预拱度设置与施工控制,可为同类工程提供参考。     

东北地区高速公路桥梁混凝土冬季施工技术应用的研究

基于我国东北地区某桥梁冬季混凝土施工工程实例,着重分析了冬季施工对混凝土性能的影响以及对桥梁整体结构功能稳定性的影响,并提出解决这一病害的具体施工方案,为以后类似工程施工提供参考依据。