预应力混凝土简支T梁支座灌浆技术

T梁架设的稳定性不如主线箱梁,因此支座砂浆的灌筑作为重要的关键工序显得尤为重要,支座砂浆的灌筑质量直接关系到上部结构的稳定。结合京沪高速铁路天津南站到发线32 m预应力混凝土简支T梁架设情况,对支座灌浆过程进行了分析与总结。     

Т梁混凝土施工工艺探讨

对T梁混凝土的施工工艺及施工过程进行了探讨。     

CFRP体外预应力加固钢筋混凝土T型梁试验

利用波形齿锚具实现横向张拉CFRP片材的体外预应力加固技术,对4根完全相同的7 m跨度的T型梁进行加固(梁侧加固3根梁,其中1根梁考虑二次受力影响;梁底加固1根梁);利用普通粘贴CFRP的加固技术对另一根梁进行加固(加固前与前4根梁完全相同);然后对加固后的5根梁进行试验研究。结果表明:梁侧或梁底CFRP片材体外预应力加固能同时显著提高混凝土梁的开裂荷载、屈服荷载、极限承载力以及截面刚度,能有效限制混凝土裂缝宽度的发展,也能充分发挥CFRP片材高强性能,同时加固时有无初始荷载即二次受力对加固后的梁在承载力及变形能力方面均无明显影响。     

装配式简支T梁体外预应力加固技术应用

以体外预应力加固设计理论为基础,依托工程实际,研究装配式简支T梁桥体外预应力加固技术应用,探讨体外筋锚固装置的设计及体外预应力加固技术施工控制问题,为体外预应力加固技术在中小跨径装配式简支T梁桥中的推广应用提供借鉴。     

截面转换技术加固T梁工程运用

分析钢筋混凝土T型梁桥的缺陷和病因的基础上,通过和以往加固方法的比较,利用箱梁优点和从力学方程说明截面转换技术,并结合工程实例进行详细阐述,进一步证明截面转换技术可以有效地提高T梁承载力。     

基于OPC UA技术的T型梁焊接机器人在线监测系统

针对薄板分段车间的焊接装备复杂化程度高、焊接作业监控困难、焊接信息反馈不及时等问题,研究薄板分段车间T型梁焊接机器人的工艺流程和工艺参数,开发一种基于对象链接与嵌入过程控制的统一架构[OLE（Object Linking and Embedding）for Process Control Unified Architecture,OPC UA]技术的T型梁焊接机器人在线监测系统。该系统主要对T型梁焊接机器人的生产进度、设备运行状态和中间产品质量等进行在线监测,实现数据实时采集和生产过程监控与分析等功能,可消除设备之间的信息孤岛现象,实现车间生产透明化,提高生产效率,确保焊接质量。     

T梁混凝土施工工艺探讨

对T梁混凝土的施工工艺及施工过程进行了探讨。     

T梁预制场建设方案探讨

文章以重庆万州至达州高速公路沿线预应力连续刚构桥T梁预制安装工程为例,基于T梁预制场的场址选择与场地规划提出了预制场整体设计方案,并从台座、存梁区、钢筋加工场、库房及生活区、轨道及基础、场地内排水等方面提出了T梁预制场的具体建设方案,同时通过地基承载力验算验证了该建设方案的合理性。     

T梁施工中常见问题及预防措施分析

桥梁是高速公路不可缺少的一部分,而梁板的好坏直接影响桥梁的使用寿命.本文通过对阜朝高速公路路基T梁的预制情况进行分析,总结出T梁预制过程中常见的问题以及预防措施,仅供参考.     

T梁横隔梁错位控制

阐述T梁横隔梁错位的危害性,分析错位的成因,并提出错位控制原则;指出横隔梁钢模板斜角设计是错位控制的主要措施之一。检测结果表明错位控制效果达到设计规范要求。