推陈出新 新一代奔驰E级骄车

所谓新一代奔驰E级轿车，其实还是第七代的E级，虽然全车有将近2000处全新或进一步开发的部件，但从2002年推出的第七代E级还没有走完它的生命周期，所以只能算是中期改款车型。不过奔驰又不甘心和国内一些所谓的改款新车混为一谈，所以把它命名为新一化奔驰E级车，既然是推陈出新的产品，那么我们就难免对新的地方苛求一点。[编者按]     

梅赛德斯-奔驰E230

北京奔驰在相继推出了E200K、E280与E350三款产品后，近期又面向中国市场推出了全新E230车型。这款车型的重点在于梅赛德斯专门为中国市场全新打造的2.5升V6发动机。[编者按]     

红旗7200E3(VG20发动机)冷车无高速

首先在冷车状态下进行常规检查。此车启动正常、怠速平稳、原地加速正常、热车后高速行驶正常。据此可排除点火、喷油器、配气正时及机械部分的问题。     

跳动的音符--奥地利摩托车欣赏

对于奥地利,人们有着太多的向往。静静的多瑙河,辉煌的鳞次栉比的巴洛克建筑,弗兰茨·约瑟夫与西西公主的爱情故事,莫扎特和他的四十一部交响曲以及雏也纳金色大厅的新年音乐会,人们熟悉《蓝色的多瑙河》那美妙的旋律远远胜过奥地利摩托车。然这个多山的位于中欧南部的内陆国注定要与陆上交通工具结缘,崇尚和平自由的奥地人将最能提供乐趣的摩托车置于胯下,目的只为让运动与休闲兼得,一展他们的浪漫奔放。     

Pro／E三维技术在冲压模具设计中的应用

介绍了三维设计软件Pro/Engineer(以下简称Pro/E）的特点，结合一发实例，阐述了Pro/E在冲压模具设计中的应用，其中包括模具标准件库的建立、标准模架库的建立、工程图模板的创建、压力中心的自动计算、典型冲压模具设计自动化等。     

欧洲开发跨世纪VLCC—E3油船

E3油船是为了打破远东垄断建造VLCC的局面，由欧洲4国5厂联合开发的一型280000dwt级的VLCC。它被誉为跨世纪的杰作。所谓E3是英语中由字母“E”开头的3个词的简称，即：Ecological（生态的）、Economi-cal（经济的）和European（欧洲的）。本文是对E3油船的全面简介。     

双曲线齿轮油故障分析

德兴市某单位来我厂维修东风EQ1090E型车的后桥，检查后发现，主、从动锥齿轮损坏，更换了一对新齿轮，然后加入自备的所谓“双曲线齿轮油”。当行驶到200km左右时，后桥发生异响，行驶到400km左右异响严重。只好拆下检修，发现主动锥齿轮的牙齿磨成刀刃，从动锥齿轮也近似刀刃，经济损失上千元。为什么会发生这种恶性事故呢？     

E级车到底有几代

Q各位编辑：您们好!1．看了4月刊田越老师在《E技之长》里E级车的历史却说最新款的W212是第九代E级车，照片上只有8款车，哪来的第九代呢？上次给的奔驰代号专题也不够全面，很郁闷。     

09E型6速自动变速器结构分析（三）

5挡动力传递时起作用的换挡元件为离合器B和离合器E。如图24所示，涡轮轴驱动初级行星齿轮组的内齿圈H1和离合器E的外摩擦片支架，内齿圈H1驱动行星齿轮P1，P1在固定不动的太阳轮S1上滚动，于是行星齿轮托架PT1被驱动；离合器B将PT1与太阳轮S2连在一起，从而将转矩传递到次级行星齿轮组上。离合器E将涡轮轴与次级行星齿轮组的行星齿轮托架PT2连在一起，也将转矩传到次级行星齿轮组上。长行星齿轮P2与行星齿轮托架PT2及太阳轮S2一起驱动内齿圈H2，由于H2与输出轴连在一起。从而进行动力输出获得5挡。