想去珠海学赛车

编辑老师们： 辛苦了!学生现有几个问题要请教，还望各位老师不吝赐教： 1、我在前几天邮订了贵刊的《2005年F1赛事典藏》一书，请问这本书是期刊中的一期还是属于额外的增刊，以后还会不会有类似的书？     

世界冠军莫斯看巴西站

我必须承认我一开始真的有点担心某些人会被提供1百万美金而把可怜的Alonso撞出去，但是幸运的是这个情况没有发生。[编者按]     

TDWG-1 C型电铁馈线检测装置

装置功能：具有保护外部接点启动和自带完善的馈线保护与启动元件功能，在重负荷、机车变压器出现涌流、再生制动电流与负荷叠加等情况下可防止误启动，仅在故障下保护元件可靠启动故障测距元件工作。     

F1赛车

1、请问一辆F1赛车的造价是多少?比如法拉利的和米纳尔迪的?2、请问F1赛车的极速是多少?用的是多少号的燃油?F1赛车共有几个排档?3、F1赛车的抓地性除了与轮胎和悬挂有直接关系外，还有别的因素吗?     

关于岔芯与车站站台及盾构端部距离的研究

针对武汉轨道交通2号线B1型地铁车辆,研究了道岔距地铁车站站台及区间盾构隧道端部的最小距离要求,为降低工程造价、优化设计方案及提高投标竞争力提供技术支持。     

米其林与F1

在F1大奖赛上海站前夕，米其林(中国)假座上海奥迪媒体中心举办“米其林与F1”活动。米其林中国区品牌经理张震先生就米其林参与F1的宗旨、米其林参与F1的历史及成就、米其林F1团队、米其林的F1轮胎等话题向与会媒体记者作了介绍。     

汽车耐久性可靠性理论与实践

汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性与可靠性的定义解读借助可靠性统计分析的数学方法将耐久可靠性的评价进行量化以帮助耐久可靠性工程师能够客观评估产品的耐久可靠性水平。     

A1VSF1

和F1一样的形式，相似的比赛模式，这意味着A1还没有诞生就必定会和F1产生冲突。国家队、赛车场等新的理念说明了新生的A1竭力避开F1这个巨人可以说不遗余力。但根本上商业利益和市场的冲突能避得开吗?还没有起航，在车手上就已经划出了分明的界限：程从夫此次选拔的缺席显然说明了F1对A1的忌讳。对没有机会进F1的车手，A1是个好机会，对有机会进F1的车手，谁能保证F1车队不因A1给你小鞋穿呢?