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71.
近年来,国内卡车市场一路“高歌猛进”,而与如日中天的重卡和轻卡市场相比较,中卡市场不免显得“黯淡”。载货汽车向重型化和轻型化两端发展已成趋势,中卡市场自然萎缩成为业内人士的共识。 相似文献
72.
<正>几内亚比绍共和国是北大西洋沿岸的西非国家,由于国内无铁路,所以物品运输以公路和水运为主。目前比绍国内公路总长约4400公里,其中二级、三级公路(沥青路面)约550公里。近年来,几内亚比绍经济有所发展,基础设施建设步伐加快,对物流运输车辆和工程机械车辆的需求越来越旺盛。鉴于此,华菱海外部相关人员积极行动,开拓比绍国内市场,截至3月底,已向该国出口近20台重卡。购买华菱重卡的公司为一家跨国性公司Commercial Santy,该公司在喀麦隆、赤道几内亚、几内亚比绍等国家都设有分公司和办事处。 相似文献
73.
今年第三季度,全球主要的重卡市场几乎都处于上升态势,虽然日本还在下降,不过也出现了震后复苏的情况。北美地区前三季度重卡销售增长了46%,欧盟29国前8个月重卡注册量也增加了48%。 相似文献
74.
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78.
<正>2013年,中国卡车市场在不断突破中发展。随着经济环境的好转,物流行业的日渐繁荣,未来中国卡车市场的潜力可见一斑。众多卡车企业在年末召开年会,总结过去、展望未来,表示出对2014年卡车市场的信心与期望。通过这些年会,可以了解2014年卡车企业的最新动向和新一年的布局发展情况。 相似文献
79.
文章通过对罗兰·贝格近年发布的《全球重卡市场研究》和《2030年的卡车运输》两份研究报告的解读分析,归纳总结出了目前国际重卡行业发展的七大特点,以及未来国际重卡行业发展的五大趋势。 相似文献
80.
进入3月以来,华菱重卡继续表现出强劲的销售势头,每日订单量一路攀升,由开始的100辆到150辆,近日更是突破200辆,创华菱日销量的历史最高纪录。 相似文献