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161.
隧道地震超前预报技术现状分析与新进展 总被引:2,自引:0,他引:2
国内外应用的隧道超前预报技术有陆地声纳、负视速度法、HSP水平剖面法、TSP203、TGP206、TRT等多种,良莠不齐,缺乏严谨的科学基础。普遍存在的技术缺陷有两点,其一是未能区分地下三维波场和滤除侧向波,其二是不能准确地确定围岩波速和准确定位,这些技术缺陷给超前预报带来很大的风险。为克服上述点,作者开发出TST超前预报技术。通过对隧道内三维地震波场的复杂性和地震资料处理技术的深入研究,建立起隧道超前预报技术严谨的理论基础与技术流程,促使超前预报技术健康发展。 相似文献
162.
伸缩缝是桥梁构造物中不可缺少的部分,它体积虽小,但发生费用所占比例却很高,精心设计就显得必不可少。本谈及小变位伸缩缝,观点仅供同行参考。 相似文献
163.
李淑娟 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
影响桥梁安全的因素很多,其中设计缺陷、施工缺陷、材质缺陷和环境侵蚀等四大因素是影响桥梁安全的主要因素,因此必须从设计审批、施工管理 相似文献
164.
165.
毛勒伸缩装置以安装、维护方便和耐久性好等优点在桥梁上得以广泛采用,但近年来,在运营中也出现了不少的病害。从施工工艺入手,对桥梁毛勒伸缩装置的安装方法、病害预防方面进行了探讨。 相似文献
166.
167.
168.
桥梁伸缩缝是为调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移而设置。由于其在梁端构造薄弱部位,直接承受车辆反复荷载的作用,又多暴露于大自然中,受到各种因素的影响,会出现不同程度的损坏。就导致桥梁伸缩缝损坏的因素进行分析和提出相应的处理措施及解决办法。 相似文献
169.
170.
采用拉索模数伸缩缝减小斜交桥在近断层地震作用下的地震响应,控制斜交桥主梁旋转,减小支座位移,防止落梁发生.首先对拉索模数伸缩缝的工作原理进行详细阐述,其对斜交桥主梁的作用力将产生与主梁旋转方向相反的扭矩,使主梁旋转得到控制,进而降低支座位移,避免落梁;然后借助SAP2000有限元分析软件建立3 m×30 m斜交连续梁桥有限元模型;最后分析拉索模数伸缩缝、地震动输入角度、斜度对斜交桥抗震性能的影响.研究结果表明:在不同输入角度的近断层脉冲地震动作用下,对不同斜度的斜交桥,拉索模数伸缩缝均能够有效限制墩梁相对位移,防止落梁. 相似文献