浅谈公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施

桥梁伸缩缝是桥梁上部构造的薄弱部位,直接承受车荷反复冲击作用,从选定产品施工工艺等方面,对伸缩缝施工提出几点技术建议。     

小变位量弹塑性伸缩缝的ABAQUS有限元分析

应用有限元分析软件ABAQUS对一种新型桥涵伸缩装置-连续式弹塑性伸缩装置进行了应力分析,分析结果表明:在标准荷载下,随着温度的变化该装置应力分布情况良好,材料和结构完全可以满足伸缩量在60mm以下桥涵的使用要求。     

毛勒伸缩缝工作原理及安装工艺

毛勒伸缩缝是一种钢橡胶组合型桥梁伸缩缝,具有安全传递荷载、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点．是目前国际上先进的桥梁伸缩装置。介绍了毛勒伸缩缝的结构和工作原理．并结合河龙线、保衡线等路线的建设经验。介绍了毛勒伸缩缝的设计与施工工艺。     

公路桥梁工程伸缩缝施工过程管理及技术剖析

伸缩缝施工技术作为公路桥梁工程施工最为重要的环节,由于该工程涉及范围较广,在此过程当中,需要加强各个环节之间的配合.若某一环节出现问题,那么伸缩缝整体就会产生不平整的问题,严重影响整个工程的施工质量.因此,做好公路桥梁伸缩缝施工技术的研究至关重要.     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

叙述了水泥混凝土道路的常规做法,分析了水泥混凝土路面裂缝产生的原因、形式,裂缝对混凝土路面的危害及防治措施.     

纵向地震作用下系杆拱桥与引桥间碰撞响应研究

地震作用下,作为主跨的系杆拱桥与连接跨处容易发生碰撞和落梁现象,本文以双自由度简化分析模型为研究对象,考虑梁间伸缩缝处的碰撞。分析结果表明:周期比是影响碰撞力的主要因素,碰撞对伸缩缝两侧结构地震反应的影响与结构周期相关,周期相近的主跨和边跨碰撞力较小,周期比在0.3~0.4时,峰值碰撞力最大,碰撞可以减低柔性墩柱剪力,减小主跨和边跨之间的相对位移,碰撞力一般随伸缩缝间隙增加而减小。     

桥梁伸缩缝病害原因分析及毛勒伸缩缝施工技术

分析了桥面伸缩缝的病害产生原因,阐述了毛勒伸缩缝装置的安装、调整、钢筋焊接等工艺。     

单伸缩缝装置在中小桥梁上的应用探讨

为减少因桥梁伸缩缝装置损坏而造成的行车不适,并节约建设与养护资金,提出了在中小桥上设置单条伸缩缝装置的设想,通过计算和试验并在河南省漯平(漯河-平顶山)高速公路上推广应用,验证了其可行性.     

国省干线公路养护管理中的桥梁伸缩缝维护分析

我国国道、省道的不断建设和发展,有力地促进了国家经济的进步,其中国省干线在运行过程中出现的问题对经济的运行也有很大影响.目前我国桥梁伸缩缝普遍存在抗冲击性和韧性较差的问题.要对国道桥梁伸缩缝的维护加以重视,提升使用寿命,保证我国经济的正常运行.在公路桥梁伸缩缝的维护过程中,要考虑当前我国公路桥梁建设的情况.本文主要探讨了导致桥梁伸缩缝损坏的因素,根据桥梁伸缩缝的作用原理,研究了如何进行伸缩缝的维护.     

桥梁伸缩缝病害修复用超高性能混凝土性能研究

为探究桥梁伸缩缝病害修复用超高性能混凝土的性能,文章分析了在不同水胶比下混凝土坍落扩展度及抗压抗折强度测试结果。结果表明：当水胶比为0.16和0.18时,修复材料的工作性能较好,扩展度分别为550 mm和670 mm;水胶比为0.18的超高性能混凝土,28 d抗压强度为144 MPa、抗折强度为23.2 MPa,综合流动性及强度考虑,超高性能混凝土水胶比宜取0.18。将研发的修复材料应用于实体桥梁伸缩缝病害处治中,处治效果良好,提高了养护工程的质量。