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161.
实践教学是高职院校思想政治理论课实践育人的重要形式和载体,探索思想政治理论课实践教学的新途径和新方法,不断创新思想政治理论课的实践教学模式。适应高职院校的人才培养特点,使得思想政治教育理论课实践教学与专业教学的实践相结合,以不断提高思想政治教育理论课实践教学的针对性和实效性。 相似文献
162.
鲁迅作为我们民族的英魂,一直致力于剔除国人精神中的痼疾,他清醒地认识到中国人的血液里流淌着卑怯人性的"精髓":惰性与中庸、自私阴险的鬼蜮伎俩与借别人的凶残和牺牲来慰藉自己的怯懦等,急需加以疗治。于是拿起"匕首投枪"直指这黑暗世界中人性的卑怯,冷刺造成这卑怯人性的黑暗社会,以期改变国人的劣根性。 相似文献
163.
Tzay-An Shiau 《运输规划与技术》2013,36(6):525-538
This study uses a hybrid approach, combining cost–benefit analysis (CBA), multiple criteria decision analysis, and Dempster–Shafer Theory, to evaluate transport infrastructure decisions. This approach not only retains the advantages of CBA, but it also facilitates the incorporation of incomplete information into the evaluation process. A particular advantage of this hybrid approach is that it can synthesize evaluation results into an easily understood unit, namely utility. A case study of Taiwan's Tamsui-Taipei Riverside Highway Project is used to illustrate the evaluation method. The evaluation results show that, whereas government officials and city council members support the highway project, academic researchers oppose it. Overall, the decision group tends to positively approve this transport infrastructure investment. These results also reflect the actual situation in Taiwan as stakeholders grapple with the issues arising from the proposed Tamsui-Taipei Riverside Highway Project. 相似文献
164.
为研究盾构法施工过程中任意位置刀具与软土之间的相互作用,基于朗肯被动土压理论,以Mckyes Ali理论建立的耕作刀具切土阻力模型为基础,考虑切削土与刀具、地层的法向力、黏聚力以及自身重力等,引入表示切刀任意位置的参变量L和Ψ,根据力的平衡原理,建立任意位置刀具的切削软土三维力学模型。最后,通过与已有模型对比,验证了该模型的准确性;通过编制Excel计算界面,保证了该模型工程应用的可行性。该模型适用于盾构任意位置切刀的受力分析,为刀盘刀具的地质适应性设计提供了更加全面的切刀受力计算公式。 相似文献
165.
高职思想政治理论教育对提高学生的综合素质,培养学生的核心价值观意义重大。为了提高高职思政政治教育的实效性,加紧高职思政政治理论教育评价体系的构建迫在眉睫。 相似文献
166.
赵春英 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(6):71-75
构建现代大学制度下一个合理的高校系部考核评价机制具有十分重要和现实的意义,其关键是选择一个更合适的评价模型和评价方法。为了对系部工作做出科学和正确的评价,构建了平衡计分卡,使用未确知数学理论对系部工作进行评价。考虑到平衡计分卡中指标不完全独立,其权重的计算采用AHM方法,避免主观原因而造成评价结果不客观。 相似文献
167.
孙善乾 《南通航运职业技术学院学报》2011,(4):68-71
文章论述了云计算的原理、概念,并以南通航运职业技术学院为例,探讨了云计算在国家骨干高职院校建设中的应用服务及实现,保证了建设的安全性并带来可观的经济效益,为国家骨干高职院校的建设工作提供了参考。 相似文献
168.
城市轨道交通短期客流的预测是制定列车调度计划、车站客运组织工作的关键。在研究城市轨道交通的断面客流特征的基础上,建立基于灰色预测的城市轨道交通短期客流预测模型,提出通过若干组连续历史客流数据构建灰色预测模型,以此类推对未来客流进行预测。以某城市轨道交通网络客流为例进行计算,得到预测数据与真实数据误差较小,验证了该模型与方法的有效性。 相似文献