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三峡枢纽通航船模试验系统软件开发 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡创 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(2):110-115,120
JGⅡ V3 0船模试验通用软件在船模姿态判断、航行要素计算、系统抗干扰、误差校正、编程及界面等方面都有其独到之处 .它支持CMZ 3B船模自动试验系统实现了对船模水平运动进行非接触快速连续遥测和实时控制 ,并作到了Z形试验全过程的自动化 ,具有较强的数据处理及绘图、显示能力 ,大大提高了试验效率和精度 ,为通航船模试验提供了一种有力的手段 ,在三峡工程通航船模试验中发挥了重要作用 相似文献
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确定合理的高铁车站接车进路长度对压缩到达追踪间隔时间有重要意义。本文首先通过构建满足到达追踪间隔时间的高铁车站接车进路长度计算模型,提出了接车进路长度的主要影响因素为由线路限制速度、站前坡坡度、制动力使用系数三因素(简称三因素)所确定的车载设备监控制动距离内列车运行时间。然后,通过对常见的线路限制速度、站前坡坡度、制动力使用系数取值下的车载设备监控制动距离内列车运行时间进行牵引计算仿真,并运用三因素方差分析法分析了三因素的影响显著度,得到了线路限制速度、站前坡坡度对高铁车站接车进路长度影响显著的结论。最后,基于高铁车站接车进路长度计算模型,得到了一组指定到达追踪间隔下的高铁车站接车进路长度表,为高铁车站设计提供思路。 相似文献
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三峡工程除防洪、发电外,具有相当的航运效益,目前这一效益已初步显现。文章对此作了概略分析.并指出存在问题和及时抬高三峡水库蓄水位的必要性。 相似文献
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杜道军 《筑路机械与施工机械化》1999,16(2):18-20
针对近年来水泥路面施工中使用的一种三辊轴式整平机所存在的不足之处,进行了改进设计并增加了某些功能,使之成为结构简单,实用性更强,操作更简便的水泥路面摊铺抹平机。重点从前行走辊加装偏心体,以弹性悬吊结构安装前行走辊,增设振动抹光平板和安装自助式转向装置方面作以介绍 相似文献
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徐大伟 《筑路机械与施工机械化》1992,9(4):2-5
按传统方法设计的三轮压路机沿圆弧曲线进行压实时会出现滚压不到的“空白”地带,施工效率较低.为了克服三轮压路机这种缺陷,作者提出一项可避免“空白”地带出现的设计方法.本文推荐的优化设计方法使用简便,可直接供筑路机械设计人员参考使用. 相似文献
60.
三峡库区危岩链式规律的地貌学解译 总被引:7,自引:0,他引:7
陈洪凯 《重庆交通学院学报》2008,27(1):91-95
危岩的形成、失稳崩塌与运动是三峡库区边坡动力演化过程的主要形式之一,陡崖逆向台阶地貌形迹是危岩阶段性演化的宏观表象。基于对库区内近万个危岩的现场调查并结合地貌分析原理,发现了三峡库区危岩链式规律,包括危岩从坡脚向坡顶逐渐崩落的微观链和从临空面向山体内部后退的宏观链;危岩链式规律可分为仅有一个宏观链简单模式和多个宏观链同时发育的复合嵌套模型;陡崖坡脚岩腔的形成过程及其卸荷效应是三峡库区危岩链式规律的孕育源。 相似文献