我国航运服务业国际竞争力分析

从航运服务业国际竞争力的内涵出发,根据波特的国际竞争力理论,从要素条件、需求因素、相关和辅助性产业因素等多个层面分析我国航运服务业国际竞争力的现状,并提出政策建议.     

美国汽车产品市场准入制度

在分析美国车辆法规体系、车辆型式认证和召回制度的基础上,阐述了美国汽车产品的市场准入制度,对我国汽车产品破除发达国家技术性贸易壁垒具有较大的指导意义。     

出砖入史——闽南红砖中的地方记忆与空间转型

建筑是文化的重要组成部分,其技术发展、材料运用与社会文化变迁直接相关,其象征、仪式、居俗是空间策略的反映。砖是重要的建筑材料,闽南建筑的砖瓦作尤为独树一帜。闽南地区在墙面、屋顶、地板多处大量使用当地烧制的红砖,色彩强烈,与中国传统的帝王宫殿近似,因此漫长的历史中,身处"红砖文化区"的泉州民众一直试图解释自身的"僭越"之举。此外,泉州红砖运用方式的变迁也反映海外贸易与文化交流对地方建筑的影响。     

Grouper Culture: An Option for Grouper Management in Indonesia

Strong market demand, combined with the high price of live groupers for live food fish, aquarium fish, and grouper farming, has been enticing all participants in the live reef fish trade (LRFT) network in Asian countries to exploit more live groupers, resulting in an alarming situation regarding groupers in the wild. The current destructive fishing methods that are used to catch live groupers, the fishery's potential for overexploitation, and its impact to both fishers and consumers have raised many concerns among environmentalists, live grouper businesspeople, and the grouper fishers on the need to wisely manage the grouper resources in the wild. Introducing grouper culture looks promising as an option for grouper management.     

国际渔业管理中的生态标签制度

响应可持续性环境发展的号召,渔业生态标签制度应运而生。发展中国家最大的疑虑是担心形成潜在的贸易壁垒。世界粮农组织于2005年达成《海洋捕捞渔业鱼和渔产品生态际签国际准则》,希望给所有已经或者计划实行生态标签制度的国家以最大的信心和帮助。     

技术壁垒视阈下南通外贸发展策略研究

文章在分析欧美技术贸易壁垒的基础上,认为欧美基于环境保护和产品质量标准的技术贸易壁垒的不断增强,恶化了南通外贸发展的外部环境,并提出了解决南通外贸发展在应对欧美技术贸易壁垒方面存在诸多缺陷的应对措施,以推动南通外贸持续快速健康发展。     

论国际海运服务贸易的立法规制

论述了国际海运服务贸易的GATS规则和进展以及中国对于国际海运服务贸易的立法规制,并提出了一些改革建议。     

上市航空类企业现金持有水平研究

新冠肺炎疫情重新使人们认识到现金对企业的重要性。航空业运营成本巨大,持有一定量现金对维持航空企业运营具有重要意义。本文利用1998~2019年间沪深两市航空类上市公司的数据,研究了我国航空业现金持有水平。研究发现:航空业现金持有水平较低,航空公司更是呈逐年下降的趋势,低现金持有水平可能是投资挤压导致的;近几年,航空类企业持有的现金最多仅能维持5个月;企业债务融资与固定资产投资等密切相关;航空公司和机场利用商业信用的程度较弱。对此,我国民航企业应改变单一的投融资方式,加大对商业信用的利用。     

克林顿政府的贸易外交与西半球地区主义

冷战结束后,为重建美国经济霸权,克林顿政府以NAFTA南扩战略为基础,在拉丁美洲推行“贸易外交”,建立从阿拉斯加到火地岛的美洲自由贸易区（FTAA）.迈阿密会议实现了27年来美洲国家领导人首次会晤,在峰会上发表了《原则宣言》,并就通过谈判建立美洲自由贸易区达成了共识.由于孤立主义、保护主义和反全球化力量的反对,NAFTA南扩计划暂时搁浅;巴西因担心FTAA危及其地区霸权而心存疑虑;欧盟则在拉美地区加紧与美争夺,这些因素使克林顿政府对拉美的“贸易外交”遇到了严峻挑战.