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121.
叙述了浙江省道路运输企业信用考核的实施内容,并对2013年道路运输企业信用考核结果进行了分析,结合目前道路运输企业实际生产情况,提出了进一步完善浙江省道路运输企业信用考核的对策措施。 相似文献
122.
运用三阶段DEA模型,对在上海证券交易所上市的港口企业投入产出效率进行研究.基于上市港口企业年报数据,选取港口营业成本和在职员工数作为投入指标,选取港口货物吞吐量和净利润作为产出指标,构建基于港口企业运营特点的DEA模型;引进环境变量,采用SFA模型分解DEA模型中投入指标的松弛变量;重新运行经调整后的投入指标与原产出指标的DEA模型.研究结果表明,2012年我国上市港口企业整体综合效率水平相对较高,投入冗余程度相对较轻,对于部分规模报酬递增型港口可以考虑适度扩大规模,对于综合效率低于平均水平的部分港口,应考虑寻找企业内部运营管理问题,适度减少投入. 相似文献
123.
全要素生产率(Total factor productivity,TFP)是衡量一个企业技术进步和经济效益的综合指数。本文通过参数法和非参数法研究了广深高速铁路全要素生产率。广深高速铁路TFP值受到资本产出弹性、劳动产出弹性、投入要素价格以及产出量和产出价格的影响,此外,引起TFP值变化的因素还包括金融危机、自然灾害、社会活动、国家政策等外在因素。广深高速铁路的全要素生产率变化特征可描述为三个时期:迅速增长期、下降期和平稳增长期。 相似文献
124.
近年来针对高速公路拥挤问题出现了一些新颖的交通需求管理方案,如高承载率车辆专用车道、高承载率收费道路和"公平"道路等。为评价、比较这些方案的实施效果,作者首先定性地比较了三种方案的系统特征,然后在同一实验网络上对方案的成本效益进行了分析。此外,考虑到交通需求总量、高峰持续时间和平均出行距离的变动,对三种方案效果进行了灵敏度分析。研究结论表明:三种收费方案相对不采取任何交通管理措施均有改善,其中高承载率收费道路和"公平"道路方案效益更加明显,经济可行性更好;在方案的灵敏度分析中,交通需求量对三种方案的"效益成本比"影响最大。基于方案灵敏度分析得出高速公路交通拥挤程度越严重,"公平"道路方案的效益成本比越高,并且,该方案利用信用补贴机制兼顾了社会公平性问题,有助于提高该方案的社会接受程度。 相似文献
125.
丁冰杰 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(1):45-47
本文介绍了公允价值的含义及公允价值在投资性房地产中的应用,着重分析了公允价值计量模式在投资性房地产准则应用中的优点及存在的问题。 相似文献
126.
随着计算机与网络技术的普及与发展,电子商务迅速崛起,众多的信息技术企业、风险投资公司、生产流通企业纷纷开展电子商务。根据近几年中小企业电子商务发展现状,分析中小企业在发展电子商务过程中存在的主要特征,并提出广大中小企业应充分利用电子商务平台提供增值服务,进行业务的深度整合,理性思考自身的电子商务发展策略。 相似文献
127.
128.
129.
2010年第十六届亚运会将在广州举行。在简要介绍规划背景的基础上,阐述了规划的任务、目标与原则,针对亚运会期间不同群体交通需求的差异,分3个层面提出了服务亚运的道路建设规划,为其他举办大型活动的城市提供了较好的借鉴意义。 相似文献
130.
侯红英 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(6):59-61,67
在新企业会计准则中,取消了原来的"应付工资"和"应付福利费"账户,设置了"应付职工薪酬"账户来核算职工薪酬,其具体的核算内容较以前也有较大的改变。本文试从职工薪酬的账务处理方面来阐述其变化后的核算情况。 相似文献