近海大块石回填区域塑性防渗墙施工技术

通过位于大块石回填区域的塑性防渗墙的施工案例,重点介绍新、老防渗墙连接方式,在松散回填层上构建施工平台时的防坍塌处理措施,大块石回填层钻孔斜率控制及钻进方法,漏浆、塌孔、卡钻等几种特殊情况的处理方法和施工质量控制措施.针对塑性防渗墙设计中由于指标较多、指标间相互制约所造成的现场施工控制困难,结合实际施工案例提出优化建议...     

天津北站地铁深基坑地下连续墙施工控制技术

在深基坑工程施工中,地下连续墙维护结构不仅承担着保证基坑安全稳定的重任,还起着有效控制边土地层位移和深基坑地下水渗漏的作用,是保证基坑和周边建筑物、管线安全的关键.以天津地铁3号线北站深基坑地下连续墙维护结构的施工为例,总结地下连续墙的主要施工控制技术,可供其他类似工程借鉴.     

玻璃纤维筋在连续墙中的应用

为了充分利用盾构机性能、节约资源,提高区间盾构施工始发到贯穿掘进效率,降低盾构刀盘的切割损耗,同时提高施工安全性,在盾构始发井和接收井的区间隧道洞门一定范围的围护结构骨架采用玻璃纤维筋代替钢筋。以南宁轨道交通1号线广西大学站工程为背景,介绍玻璃纤维筋的材料特性、施工规范及验收标准,和工程实际应用。玻璃纤维筋的成功应用,解决了断面范围内使用钢筋笼加工及吊装难题,为盾构穿越提供了条件;工程实践证明:采用玻璃纤维筋代替钢筋的维护结构,既可以节省成本,同时也缩短了盾构井的穿越时间,减少了对地面环境的干扰。     

圆砾层地质中连续墙施工的质量控制

结合南宁轻轨1号线广西大学站工程施工实践,介绍主体围护结构连续墙施工成槽、浆泥的配备使用和水下混凝土浇筑3方面的质量控制要点和试验检测要点,同时介绍施工过程中需要注意的相关事项,可为解决类似问题提供参考。     

围堰防渗墙技术在港口干施工中的应用

介绍了围堰防渗墙技术在汉班托塔海港工程中的应用情况,从施工、监测方面详细论述采用围堰防渗墙围成基坑形成干作业环境后,在基坑内开挖港池,建造码头形成大海港的全过程。围堰防渗墙工艺在该港的成功应用,说明了干施工建造海港是可行的,为以后应用该工艺提供了借鉴。     

地下连续墙板桩码头前墙的撞损修复施工

唐山港京唐港区曾发生因船舶靠泊操作不当,致使船艏部位碰撞地下连续墙板桩码头,造成码头前墙水下部分损坏的事故。在码头结构修复过程中,采用了水下灌注环氧混凝土和压注环氧砂浆相结合的施工方案,保证了码头结构的安全和正常使用,可为类似工程的设计与施工提供参考。     

超大型基坑逆作法施工引起的地表沉降

借助有限差分软件模拟某工程超大型基坑逆作法施工后的地表沉降,分析基坑平面尺寸和地下连续墙的深度、宽度及弹性模量等因素对地表沉降的影响,模型计算结果显示超大型基坑到沉降收敛点的距离应至少为基坑最大挖深的8倍,该结果大于以往文献中关于基坑到沉降收敛点的距离为基坑最大挖深4倍的建议值.     

深埋正交隧道零间距施工技术研究

以北京地下空间规划书中提出的＂四纵二横＂规划为研究对象,提出了一种近距离正交隧道施工方法：上下层隧道交叉重叠处零间距施工技术方法,并给出了这种工法的详细施作过程.采用数值模拟软件Midas-GTS,建立了该工法和普通近距离正交隧道施工方法的数值模型.通过综合对比分析,该工法在控制地表沉降及支护结构变形方面效果明显,对土体的损伤小,适宜北京及类似地质条件的城市推广使用.     

箱梁横隔梁计算方法的探讨

该文介绍了箱梁墩台截面处横隔梁计算的简化方法,并与较精确的梁格法计算结果进行比较。使用这种计算方法可以简化计算过程,同时能满足工程设计的精度要求。     

钢筋混凝土箱梁横向受力有效分布宽度的弹性分析

在考虑钢筋混凝土箱梁整体变形的基础上，用空间有限元分析程序对箱梁顶板、翼缘板在轮胎荷载作用下的横向受力进行了系统的参数分析，通过回归分析得出箱梁在变截面参数下行车道板的横向弯矩与横向受力分布宽度经验计算公式，并将经验值与有限元值及我国现行桥梁规范值(JTJ023～85)进行了比较。