全文获取类型
收费全文 | 11996篇 |
免费 | 367篇 |
专业分类
公路运输 | 3813篇 |
综合类 | 2407篇 |
水路运输 | 3603篇 |
铁路运输 | 2368篇 |
综合运输 | 172篇 |
出版年
2024年 | 112篇 |
2023年 | 441篇 |
2022年 | 480篇 |
2021年 | 689篇 |
2020年 | 616篇 |
2019年 | 460篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 286篇 |
2016年 | 311篇 |
2015年 | 440篇 |
2014年 | 568篇 |
2013年 | 582篇 |
2012年 | 636篇 |
2011年 | 753篇 |
2010年 | 685篇 |
2009年 | 673篇 |
2008年 | 749篇 |
2007年 | 638篇 |
2006年 | 538篇 |
2005年 | 422篇 |
2004年 | 388篇 |
2003年 | 345篇 |
2002年 | 316篇 |
2001年 | 225篇 |
2000年 | 163篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 154篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
11.
文章对某种地铁齿轮箱的迷宫式密封结构原理作了简要分析与阐述,明确了数值仿真研究的对象与仿真工况;通过对某种地铁齿轮箱内部流场数值仿真,获得了齿轮箱在不同的内压力与速度条件下迷宫式密封特性,得出了该种地铁齿轮箱迷宫式密封结构的可行性结论,并为该类地铁齿轮箱的迷宫式密封结构设计提供了方法。 相似文献
12.
13.
14.
15.
《电力机车与城轨车辆》2019,(5)
文章介绍了某型机车用辅助滤波柜的内部结构,并分析计算其电气参数,进行相应的电气仿真,验证了其参数的合理性。用Icepak软件搭建了辅助滤波柜的散热模型,验证了其柜体内三相变压器温升符合相应的标准,其散热模型数据和实际测量数据相差不大,符合设计要求。 相似文献
16.
新线牵引能耗预测可用以辅助线路的规划设计及列车选型,进而实现牵引节能.地铁新线牵引能耗受线路条件、列车属性等因素的综合影响,传统的仿真方法简化多种参数,而大数据预测方法忽略列车物理运动过程,均难以保证新线牵引能耗的预测效果.因此,提出一种将列车运行仿真与支持向量回归(SVR)相结合的组合预测方法预测地铁新线牵引能耗,并采用交叉验证方法及遗传算法对SVR参数进行寻优.研究结果表明:仿真与SVR相结合的组合预测方法优于单一预测方法,在95%的置信水平下,地铁新线牵引能耗预测精度可达90%. 相似文献
17.
18.
深部隧洞交岔口稳定性受围岩性质、隧洞断面等诸多因素影响,围岩的力学特性复杂。依托山西省中部引黄工程,基于ABAQUS有限元软件对隧洞交岔口进行仿真分析,研究了断面突变交岔口的三角区围岩应力场与位移场的演变规律。结果表明,交岔口三角区侧围岩存在明显的应力集中,易受挤压破裂,需提高支护参数;交岔口断面突变处的衬砌连接处是薄弱部位,局部混凝土会出现拉裂现象,在施工过程中可采取控制弯曲变形措施,尽量修圆衬砌避免倒角。 相似文献
19.
20.
分析了瓶颈资源、缓冲、生产周期之间的关系,以及目前各种用于确定约束资源的方法。针对生产过程中的不确定性因素,提出了一种利用Q-GERT(Queue-Graphic Evaluation and Review Technology)和仿真技术来确定瓶颈资源的方法,这样既能真实体现生产中的实际情况,也能准确确定系统中的瓶颈资源。从而使企业在保证较短的生产周期的同时,大大节省了人力、物力。 相似文献