全文获取类型
收费全文 | 1746篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 709篇 |
综合类 | 382篇 |
水路运输 | 340篇 |
铁路运输 | 310篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1802条查询结果,搜索用时 796 毫秒
451.
近些年随着城市化发展,在城市内地上空间发展受到限制的情况下,越来越多的建筑向地下空间发展,诸如地下停车库、地下商场、地下水池、综合管廊和城市下沉式隧道等。在城市交通建设中下沉式隧道日渐增多,如何做好隧道抗浮,使隧道安全、可靠、经济、合理是一个大的课题摆在工程师的面前。以肇庆市火车站综合体建设项目——市政部分(下沉式隧道)隧道敞开段抗浮设计为例,介绍了该项目如何利用隧道围护桩兼作隧道敞开段的抗拔桩,经过该项目的工程经验为其他下沉式隧道提供借鉴。 相似文献
452.
453.
针对重庆境内某山区简支梁桥U型重力式桥台出现裂缝,通过调查分析,确定裂缝产生机制,并针对机制,采用有压注浆加固地基和预应力、自进式锚杆、钢筋混凝土竖梁结合的方案加固桥台。裂缝处理后,通过观测,证明处理方案有效。 相似文献
454.
迪拜地铁线为全自动轨道交通,一期工程为长42 km的预制混凝土高架桥,该桥主梁采用预制节段后张预应力混凝土U形梁,梁宽约10 m、高2.04 m,最长孔跨度达44 m,采用架桥机拼装、整孔架设.大部分桥墩采用圆柱形钢筋混凝土独柱墩,特殊位置采用门式桥墩,墩顶均采用漏斗式结构,独柱墩基础采用直径2.2~2.4 m单根钻孔... 相似文献
455.
456.
通过非弹性动态方法,改变控制参数的结构,输入不同近场地震波,进行地震响应分析.利用非线性有限元程序IDARC,建立密肋耗能复合墙结构简化分析模型,对同等条件下的密肋耗能复合墙结构与框架剪力墙结构,在近场地震作用下的典型层滞回曲线及结构耗能分布系数,进行对比分析.结果表明:在近场地震作用下密肋耗能复合墙结构,表现出良好的耗能减震能力,是一种较理想的新型抗震结构体系. 相似文献
457.
458.
阐述了目前乱石拱桥在农村公路网中的地位,提出了农村公路的圬工拱桥在设计、施工中不可忽视的5个问题,结合实际,介绍了圬工拱桥施工工艺改进的体会. 相似文献
459.
李民 《国防交通工程与技术》2011,9(5):50-53,67
某高速铁路跨高速公路特大桥主跨采用1×112m下承式尼尔森体系钢管混凝土提篮拱。考虑到施工实际情况,提篮拱采用先拱后梁法施工,即钢管拱肋、吊杆先采用缆索吊分段、分次吊装,然后采用走行挂篮悬臂浇注系梁。介绍了施工方法的选择,拱、梁施工中的难点及对策,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
460.
以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析.结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板连接形式对其影响较大. 相似文献