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61.
为加快施工进度,降低工程成本,在湘江长沙综合枢纽船闸工程中开发应用了以施加预应力及放张来实现组装和拆除的新型预应力钢套箱。结合湘江长沙综合枢纽船闸工程实例,对预应力钢套箱的制作要点、施工工艺及施工过程中应注意的问题做了详细说明。使用预应力钢套箱进行上下游引航道水下承台的施工,取得了预期效果。 相似文献
62.
多单元预应力锚索在张拉过程中,正式张拉前应进行预张拉。预张拉完成对钢绞线进行锁定,钢绞线锁定时由于预应力损失,会引起实测伸长量误差。该文就该误差的计算进行了阐述,并在实测伸长量剔除该误差值。 相似文献
63.
64.
桥梁的精确分析必须与其施工方法,施工过程紧密联系。在施工过程中,结构的自重和施工荷载都是在各施工阶段逐级施加的,而且每一阶段伴随着徐变、收缩,预应力的张拉,边界约束的增减和体系转换等因素。所以导致通用的结构分析程序应用于桥梁结构分析存在一定的局限性。对此,该文阐述了有关桥梁施工过程的仿真分析研究。基于Visual Basic6.0开发了桥梁分析程序系统,以解决对桥梁进行精确分析的问题。实践证明该程序使用方便,结果可靠。 相似文献
65.
连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,其中,预应力是连续梁施工的重点和难点。以新建太中银铁路跨石中高速公路特大桥连续梁施工为例,对影响预应力部分施工的关键要素进行简要阐述。 相似文献
66.
67.
广东省某高速公路A匝道桥在定期检测中,被评为三类结构,如何对该桥梁进行加固以及提高其承载力成为桥梁管理者的首要任务。通过该桥的加固实例,介绍了桥梁体外预应力加固技术,并通过荷载试验,检验桥梁体外预应力加固技术的应用效果。 相似文献
68.
连续刚构桥采用墩梁固结体系,无需设置大吨位支座,避免了运营期间支座的维护和更换,大大降低了桥梁后期的管养成本,具有广阔的应用前景。四川怀德沱江大桥采用主跨130 m变高度预应力混凝土连续刚构桥,介绍了该大跨刚构桥的设计参数、施工方案、计算方法等,检算结果表明该桥设计合理、各项指标满足规范要求,可为以后同类型桥梁设计提供参考。 相似文献
69.
陈广利 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):25-27
随着交通量的日益增多,位于佛山境内的石南大桥旧桥宽度已不能满足交通需要,但检测其结构,健康状况良好,为此需对旧桥进行加宽改造。文中针对旧桥的具体情况进行了加宽与改造,并对施工中的注意事项进行了阐述。 相似文献
70.
预应力土层锚杆加固在海河护岸治理工程中的成功应用,总结了实施土层锚杆技术过程中的设计,施工和试验的三大环节,提出了在不同的环节中特别要注意的事项。说明使用预应力土层锚杆技术为海河护岸治理工程带来的社会、经济和环境效益。有关经验可为同类工程设计和施工提供参考。 相似文献