风冷V型双缸摩托车发动机设计概要

这种风冷V型双缸摩托车发动机可填补国内空白,它的最大特点是把重新设计、改动的零部件压缩到最低限度,尽量采用125型发动机的零部件和利用现有生产线和工装设备。开发成本低、投产周期短、经济效益可观,具有一定的市场竞争力。     

道岔连接杆件销孔防旷技术探讨

我国铁路道岔转换设备及道岔安装装置一直是通过各种金属连接杆件，如尖端杆、密贴调整杆、表示杆等与道岔连接，进而完成对道岔的转换、锁闭和尖轨密贴状态的监督。杆件之间的连接多采用连接销，由于销、孔之间在外力作用下极易产生磨耗，因此，经常出现机械旷动，对道岔的转换、密贴、锁闭等正常性能产生不利影响，易造成道岔不密贴、无表示，甚至危及行车安全。[第一段]     

董荷斌专栏

我想，这段日子，对F1车手们而言，不会是闲暇的。我们逐渐地看到发动机变得更小，而且在使用材料方面，有更多的限制。甚至新赛季，还有轮胎的调整……[编者按]     

大笔一挥 Mercedes-Benz F700

梅赛德斯-奔驰的设计师们大笔一挥,全球所有人的眼球又被狠狠地撞击了一次。奔驰F700的推出不仅对于梅赛德斯-奔驰品牌有着重要的意义,而且对于未来汽车发展的趋势也做出了一个明确的阐释。     

高层建筑转换层结构及其应用

本文对常见的几种转换层结构特点进行了介绍,结合作者多年的实际工程经验,列举了几种转换层结构的工程应用,并提出了几条建议,供广大设计同行参考。     

奥迪V6无分电器点火装置的结构和检修

无分电器点火系统又称直接点火系统DLI。这种点火装置因没有分电器,因而也就避免了由于分电器转动部分的机械磨损和白金的烧蚀而导致点火不稳;同时也消除了由点火而产生的电磁波干扰;并且代替了常规的电子点火装置。直接点火装置具有结构简单、体积小、便     

试驾MV奥古斯塔F4R312

我渴望看到这款疯狂的MV能达到它的说明书上312km/h的最高时速。当我以闪电般的速度通过跑道终点出口时,我还在用力加速,瞥了一眼速度表指针,时速还在上升181km、182km、183km……     

2007 F1澳州开战：群雄纷争的无神时代

有人说在舒马赫离开之前，比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手，他需要再一次证明自己。